今天上午,江苏省公布《江苏省机动车驾驶人文明交通信用管理办法(试行)》,对机动车驾驶人交通失信行为及其惩戒措施作出系统全面的、可操作规定,在全国还是首次。据悉，从2月1日起，江苏驾驶人再出现违法行为,不仅面临罚款记分,还将面临失信惩戒，一年内闯红灯、超速等累计20起以上属于失信行为。（1月14日 《法制日报》）

 

    闯红灯、超速等超二十次属失信，江苏可谓首开文明交通信用管理先河，值得点赞。据悉，对于文明交通失信人的惩戒，一般失信以提醒、教育为主，较重、严重失信与评优评先、职业准入、个人信贷、车辆保险等挂钩，特别是各党政机关招录公务员、工勤人员，事业单位招聘工作人员时，对有较重或严重交通失信记录的人，予以禁止报考、应聘等惩戒，这对于进一步规范道路交通秩序，创造有序、畅通、文明、和谐的城市道路交通环境有着重要的震慑和保障作用。

 

    打造文明交通信用管理，必须从制度上下手，这是进一步提高公民文明交通的自律意识、诚信意识的现实需要。从本质上来说，交通规则是一种公共规范，“红灯停，绿灯行”既是交通法规，也是约定俗成的一种社会诚信契约。遵守交通规则就是在细节上对于秩序、公德的认同和遵守，一定程度上反映着一个人的素质高下，更能折射出其诚信的是否缺失，从这一点来说，闯不闯红灯、超不超速是在考验一个人的诚信度。

 

    把“闯红灯”等交通违法行为纳入诚信体系，与信用挂钩，就是与每个人的生命挂钩，这是治理“中国式过马路”的新办法。长期以来，人们往往怀有“随大流”从众心理，认为“大家都在闯红灯怕什么呢”，将“红灯停，绿灯行”的规则置之脑后。如果一个人不守信用，并因此获利而不受惩罚，那么，其他人也很难守信，社会的诚信体系就会崩溃，失信就会像“中国式过马路”一样，无人以之为耻，反而习以为常。正是由于这种监管的缺位，致使“闯红灯”现象频繁发生，也导致社会诚信频频遭遇“红灯”。因此，整治“闯红灯”等交通违法行为，与信用挂钩不失一计良策，值得推崇。

 

    人无诚不立，国无信不稳。孟子说过，“诚者，天之道也；思诚者，人之道也”，足以说明诚信是人生的命脉，是一切价值的根基。在全社会大力倡导诚信的今天，我们每个人都必须以诚信为处世做人原则，从道德操守着眼，从不闯红灯、不超速等这些日常生活的小事入手，别因“闯红灯”而失信，别让“闯红灯”点亮诚信“红灯”，从现在做起，从我做起，只有“我”不闯红灯，守住诚信的“红线”，群体效应就会同样发挥作用，那么构建诚信社会就指日可待。