房地产项目的热销跟轻轨的关系不是完全的，但是其存在却是绝对的有利因素，城市经济的发展与快速、便捷的交通网络是密不可分的。随着轨道的修建，可以预测贵阳的房地产市场定将加快形成新的格局，并随着轨道布线向外延伸，尤其是轨道站点的土地通过联合开发重构，必然会促使周围商圈和文化娱乐设施建设，促进轻轨物业的快速配套完善，形成城市新的房地产开发热度区域，提高城市土地的综合利用效率，实现城市功能布局的进一步均衡发展。

　　贵阳“轻轨时代”催生楼市新格局

　　一直以来，大多数家庭都习惯于“就近原则”安排自己的工作与生活，活动范围往往固定在以居住点为圆心，车程为半径的特定圈子内，或多或少限定了人们的生活方式。随着贵阳轨道交通的建设及投入运营，人们的消费以及置业理念将逐步改变，人们的生活半径将会持续扩大，居住空间也将得到相应延伸。长期以来形成的市中心的拥挤环境，始终影响和困扰着居民的生活，轨道交通建成之后，人们为了提高生活质量，开始考虑选择空气、环境更好，更适于居住的近郊地方。轨道交通的诞生不仅仅是一场交通革命，是解决城市交通拥堵的治本之路，是城市可持续发展的必然需要，更是对改善城市结构、完善城市功能、提升城市知名度不可或缺的战略因素。

　　新商圈将逐渐形成

　　贵阳进入高速发展的“快车道”后，贵阳的常住人口、外来人口不断增加，机动车保有量越来越大，城区常规道路交通基础设施的建设满足不了越来越大的交通需求，“爽爽的贵阳”慢慢变成“堵车的的天堂”。随着轻轨一号线各站点陆续施工，沿线房地产市场的商圈，也正在悄然发生改变。一个以轨道交通沿线为标示的“轨道经济圈”正在酝酿建立之中，无论是新区还是老城区都正迎来城市商业的“重建”，多条轨道交通线路呈放射性的布局正将原有的商业板图“切分”、“重组”，改变着贵阳传统商圈模式，而逐步衍生出一系列新的商业中心。

　　轻轨一号线北京路站点从2013年11月30日施工以来，北京路站可以说是轻轨入城后城市商业格局发展的重要缩影。蛮坡站、安云路站及北京路站，这些都是老城区传统意义上的居住区，省政府又位于北京路，商业住宅价位高，但商业写字楼少见。其中，蛮坡和安云路周边的商业以老式临街商铺为主，随着轻轨建设的推进，这些商铺的价值将会剧增，并随着银行元隆广场的投入使用后，人气开始聚集起来，有望带来更多的商业吸引力。

　　观山湖区，作为贵阳的新区，具有很大的发展前景，尽管轻轨1号线经过观山湖区大麦将军山等地，但真正具备一定商业人气还是要从规划中的第四站诚信路站开始，依托诚信路站和行政中心站，周边写字楼项目将再升温。观山湖区历来是贵阳写字楼市场兵家必争之地，众多商业物业占据新区优势地段，项目投资资价值再升级，受益于轻轨，写字楼及商铺价格或将上涨，形成高端写字楼聚集地。

　　观山湖区最新的亮点集中在下半年即将启用的贵阳火车北站周边。由于该区域与贵阳国家高新区相邻，区域内写字楼类的商业项目较为集中，商住在建项目繁多，受轨道交通辐射效应的影响，位于贵阳国家高新区内的多家商业地产也均受到轨道交通不同程度的利好带动，而高新区政策扶持优势及高铁经济带来的发展机遇都将是该区域内的商务办公物业最具竞争力的市场竞争砝码，预计会形成较大规模的商圈。“炒热”火车北站，指日可待。

　　地产服务机构资深人士关心认为，由于长期以来，交通一直是困扰贵阳城市格局发展的重要因素，因此轨道交通建设对于贵阳城市发展的影响可能比其他城市更大一些。除了居住，轨道交通也会从很大程度上改变城市商业格局，商圈发展将从单核向多核转变。轨道交通线向来就是带动周边商业繁荣、物业增值的黄金线。轨道交通拉近了新区、城郊与市中心的距离，同时也将通过人气的聚集形成新的商圈消费，尤其是沿线的一些综合体项目，轨道交通的建设意味着区域价值的提升，也将引领沿线商业的繁荣发展，未来城市商圈发展的趋势将更加开敞而多元，进而充分带动城市活力的提升。

　　轨道沿线住宅商铺价已悄然上涨

　　数据显示，轻轨沿线的写字楼和商铺均被投资者看好。其中有47%的调查者表示会选择投资商铺，43%的调查者表示会选择写字楼，另有10%调查表示会选择其他类型的物业投资。 有业内人士分析认为，轻轨为城市提供了公共交通方式，围绕各轨道交通站必然会形成新的商圈，这些商圈所承载的人气，必将引导周围物业，包括商品房、酒店、商铺、办公楼等商业项目共同发展，其沿线附近的商业地产升值也将成必然。那么贵阳的城市商业版图是否也会随“轨”而动，记者近期来到轨道沿线的房地产开发商处，对相关问题进行了深入了解。

　　调查显示，贵阳市民热衷投资的区域仍然集中在观山湖区和传统两城区，其间以观山湖区的投资期望值最高，超五成的调查者表示会选择观山湖区的商业物业作为投资对象，另有35%的参与调查者选择了传统中心区，选择在贵阳其他区域的投资者则不到两成。其原因还是和在建的轻轨途径地有关，观山湖区作为轻轨1号线的始发地，无疑是各区域中最先受益的区域，其沿线商业地产也早已成为贵阳投资者眼里新的生财之地。

　　然而轻轨2号线贯穿的金阳新世界也被业界普遍看好，该小区以配套商业等高端商务办公为主，打造成为高级商务办公商圈。目前，轨道交通建设的助力下，区域内商业地产的价值也正处于上升空间。据美联物业绿地联盛分行相关负责人介绍，伴随轨道交通建设的启动，周边写字楼及商铺的租赁成交逐渐活跃，尤其是写字楼反映出来的市场需求量较大，而像金北大厦等前几年投入使用的写字楼，租赁价格从早前的月租金35元/平方米已逐渐上升至45元/平方米，这里已成为目前观山湖区除世纪城写字楼集群之外另一个重要的商务聚点。

　　靠近朱家湾站方向，是两个重要的商业地产项目美的林城时代和大唐东原财富广场。据美的林城时代销售负责人介绍，未来这里将作为1号和4号线的换乘点，同时受益于两条轨道交通线，是轨道交通的直接受益楼盘。他还指出，轨道交通对于楼市的影响不应仅仅局限于某个站点，从广泛意义上而言，轻轨对整条线路各站点的经济带动是显而易见的，而每个站点连接起来都会形成一个辐射圈，这样一来，轨道交通沿线的圈与圈互相影响，连接后就能够形成新的楼市版块，这些新兴版块也令贵阳楼市的远景发展更具持续性。

　　位于金阳一号线沿线即将开盘的中铁阅山湖则蓄势待发，该项目营销部部长向记者介绍，在城市中心区，由于城市发展已较成熟，轨道交通对房价的影响并不明显，房价的空间格局也不会产生太大变动。而在城市边缘区和城市外围区，轨道交通站点对房价的影响非常明显，这种影响将诱发沿线土地的开发，从而使轨道交通线成为高密度点状放射的城市发展轴线。可以预测，在城市中心区以外，沿线的站点附近将成为住宅高度集中和房价突出的节点。

　　一旦轻轨1号线竣工后，从城西到城东只需几十分钟就可到达。交通问题将不再是主要考虑的因素。居民的购房范围将逐步扩大,会考虑选择地铁沿线的楼盘，主要的考虑有二点：一是生活交通方便;二是认为地铁楼盘可以升值。事实上，地铁在房地产开发中确实有“点金棒”的作用，可以令无人问津的区域变为楼市的热点。但这也不是绝对的，因为理性的购房者则更关注楼盘物业本身的品质，只有综合品质的提升，才能赢得更多买家的认可。

　　随着区域之间的资源整合交流越来越频繁，区域分工的趋势日益凸显，单级中心的生产模式、商务模式已经不能适应新时代城市经济发展的要求。轨道交通的形成不仅促使城市结构调整，同时将引发多中心模式，加速改变房地产开发格局。轨道建设必将密切区域间的联系，带动沿线的土地开发，形成集公共交通枢纽、住宅、商业、餐饮和娱乐为一体的繁华新商圈，不仅将提升轨道沿线房地产的商业投资价值，也大大拉动了区域的经济增长。