市场报讯客车司机去开货车，将被计20分，驾驶客运包车未按照约定的时间，起始地、目的地和线路行驶的，计5分，超过规定时间30日以上未签注诚信考核等级的，计3分。昨日，省运管局公布了《道路运输驾驶员诚信考核计分标准》。据悉，省运管局目前开始试行的《安徽省道路运输驾驶员从业资格管理规定》，将一定程度上制约着驾驶员必须安全驾驶，提高服务质量，因为一旦被计入20分，就意味着可能丢失饭碗。同时，因为我省诚信考核的网络平台已经建好，驾驶员在当日违规即可记录到计分平台上，很难改变记录。

　　目前我省有125万名客、货运驾驶员，且平均每年以15万人数增长。但整体素质不高，违章投诉较多，成为运输事故频发和服务质量投诉居高不下的主要原因，急需对整个客、货运行业进行整顿。昨日本报在重点版面上报道了《客、货司机今起戴上“紧箍咒”，我省试行20分考核制》引起了许多客、货运驾驶员的关注。昨日记者在采访中，合肥客运站驾驶员牛师傅告诉记者：“驾驶员长途驾驶往往会出现超速、乱停车等安全问题，此项规定的出台，将在一定程度上遏制驾驶员违规驾驶。毕竟20分像个警钟，一直悬挂在头顶，一旦超出红线，后果不堪设想。”长期跑合肥到上海运输货物的钱师傅告诉记者：“以前因为自己是货车司机，有时还会客串一下跑个客运包车，今后将不会这样做了，因为一旦发现将会计20分，那意味着从业资格证将会吊销，如果再重新申办，考试这个关卡就不容易过啊。”

　　据省运管局驾培处处长曹海燕介绍，目前《道路运输驾驶员诚信考核计分标准》已经全面公布，广大司机可以登录安徽省运管局网站进行查阅。同时，需要提醒广大驾驶员的是，目前全省运管部门对客、货运驾驶员诚信考核的网络管理平台已经全部建成，客、货运驾驶员在省内违规的将会在当日直接记录在各地的管理平台上，在外地出现违章行为的，外省将在短时间内采用抄报的形式，报到我省运管局进行记录。一旦计分达到20分，将按照相关规定执行。