在近几年的精神文明创建中，泉州交警支队提出了“文明是一种责任、文明是一种义务、文明是一种奉献、文明是一种荣誉、文明是一种形象、文明是一种和谐”的创建口号，创建工作一步一个脚印，文明建设一年一个台阶，积累了许多文明创建工作的宝贵经验，取得了骄人的成绩。

    强化组织营造气氛

   “抓不好交通安全管理是失职，抓不好精神文明建设是不称职”，泉州交警支队党委始终高度重视精神文明创建工作，对精神文明创建工作重视程度可见一斑。基于这种认识，支队的创建措施更加有力，创建责任更加落实。支队结合我市的实际情况，制定下发了《2006－2008年全市公安交警系统三年精神文明创建工作的实施规划》，明确了公安交警系统精神文明创建工作内容、指导思想和工作原则、实施步骤、具体任务和保障措施，使全市交警系统精神文明创建形成了党委统一领导、书记负全责亲自抓、分管领导具体抓、创建工作领导小组搞好指挥协调、有关科室各负其责、民警职工齐心协力、家属子女密切配合、全队上下齐抓共创的工作格局。支队先后开展反特权思想专项教育、社会主义法治理念教育、社会主义荣辱观教育，“立警为公，执法为民”、“大学习、大讨论、树形象”、爱岗敬业、宗旨教育、职业道德教育、深入开展学习实践科学发展观活动。

    加强建设提升形象

    支队高标准严要求，狠抓队伍建设。一是抓班子带队伍。支队依照下管一级权限，主动抓好各级交警部门领导班子建设，实行了“领导抓队伍促文明创建工作责任制”。二是抓“三基”谋发展。支队制定下发了2006－2008年全市公安交警部门“三基”工程建设意见、重点任务分解、“决胜冲刺”战役实施方案，并在南安召开了全市公安交警系统“三基”工程工作现场会，表彰了一批“三基”工程建设先进单位。三是抓练兵提素质。支队按照“大教育、大培训、大练兵”的要求，严格落实“三个必训”，先后组织1000多名民警参加了处置群体性突发事件、逃逸案件查缉、事故现场勘查施救、科技应用基本能力、建设法治政府基本知识等业务培训。四是抓廉政纯队伍。每个阶段都开展党性党风党规党纪教育、廉洁自律教育和警示教育、“争创无违纪基层单位活动”、“两整顿两规范”、“三查三治”、“三乱”专项整治，出台了《泉州市公安局交警支队窗口单位诫勉性岗位调整工作规范（试行）》，定期收集整理各地公安机关民警违法违纪的典型案例，编发了《警钟长鸣》警示教育专刊28期。五是抓惠警凝警心。支队认真组织开展慰问公安英烈、因公牺牲民警家属和特困民警活动，落实民警年度体检、休假等制度，慰问了在执勤中负伤的民警、协勤人员，并多次组织为四川地震灾区捐款献爱心近50万元，帮助10名民警解决子女家属就业、入学等实际问题。六是抓内务统标准。全面规范窗口单位警务公开内容，采取多种形式和办法开展警务公开工作，为办事群众提供优质服务。同时，定期和不定期分别向人大、政协、社会各界报告工作和通报情况工作，以此提高群众对道路交通管理的关注度和满意率。

    依法行政透明执法

    支队开展定期和不定期的执法教育整顿活动，通过举行公正、严格、文明执法专题辅导讲座、组织依法行政巡回授课、分析典型案例、进行法律知识考试、培训法律骨干等形式对民警开展法律法规教育，先后开展了“五·五”普法教育和“规范执法行为，促进执法公正，提高执法质量”等专项教育整顿活动，从加强内部执法监督入手，完善了内部执法规范性文件。此外，交警部门执法内容都通过上墙、上电脑触摸屏、上互联网、上电信信息台等方式向社会公开。支队下发的《关于做好集中处理群众信访问题的通知》进一步巩固扩大开门接访的成果，落实支队长接待日制度、解决信访问题制度、责任倒查追究制度、领导包案督办制度、回访反馈制度，建立健全解决群众信访问题的长效机制，从根本上预防和减少信访问题的发生。支队坚持以人为本，全面加强窗口精神文明建设。在车管方面，严把机动车入户关，为群众提供灵活方便的自主选号方式;在驾管方面，严把考试发证关，想方设法增加考试容量，解决考生积压问题；在事故处理方面，积极推行事故处理简易程序，提高快速处理事故的能力；在交通违法处理方面，逐步放开地域限制，方便群众异地接受违法处理。

   交通管理创建成效

    支队始终坚持一手抓道路交通管理工作，一手抓精神文明创建工作，做到统筹兼顾。一是尽力尽职集中开展各类交通违法专项整治。支队联合市交通局、行政执法局、工商局等部门对出租车、公交车、中心市区无牌人力三轮车、外地牌摩托车、无牌无证摩托车等重点车型及行人、非机动车闯红灯、酒后驾驶、不按道行驶等重点交通违法行为进行专项整治。二是大力营造精神文明创建宣传氛围。支队把宣传提高市民群众交通安全文明程度的一项具体内容来抓，先后开展各类型精神文明创建宣传咨询活动，使文明走路行车知识、交通安全法律法规等家喻户晓、深入人心。三是竭尽全力开展预防道路交通事故工作。支队贯彻落实“五整顿”、“三加强”工作措施，完善和强化道路交通事故预防工作领导小组和道路交通安全工作联席会议的职能，强化政府领导，加强部门协作，实现社会联动，坚持综合治理，进一步建立和完善政府主导下的道路交通安全社会化管理的长效机制。