近日比亚迪(65.400, -0.27, -0.41%)宣布与华为合作推出云轨eLTE无人驾驶系统。比亚迪总裁王传福称后续在国内外建成的云轨线，都计划搭载无人驾驶系统。 1月10日，比亚迪宣布与华为合作推出云轨eLTE无人驾驶系 ...
近日比亚迪(65.400, -0.27, -0.41%)宣布与华为合作推出云轨eLTE无人驾驶系统。比亚迪总裁王传福称后续在国内外建成的云轨线，都计划搭载无人驾驶系统。
1月10日，比亚迪宣布与华为合作推出云轨eLTE无人驾驶系统。据悉，要实现无人驾驶主要需要依靠控制技术、定位技术以及通信技术三大技术支撑。而其中华为eLTE通信系统的作用则是为比亚迪云轨无人驾驶提供快速、高效的信息输送的通道。
自2011年起，比亚迪称投入研发团队约一千人，耗资约50亿元打造跨座式单轨“云轨”。2017年8月，比亚迪首条云轨在银川投入运行。时隔5个月，银川云轨又迎来了“全自动无人驾驶”系统。据介绍，银川云轨无人驾驶系统计划于2018年第二季度开始试运营。
此前王传福曾对媒体表示，虽然目前云轨对集团的销售贡献很小，但估计未来三年会看到更大贡献。而在2017年中报中，比亚迪表示将城市轨道交通业务作为未来发展的战略方向之一。
而无人驾驶系统也将成为云轨重要配置之一。“无人驾驶系统是比亚迪云轨的高科技主打配置，比亚迪后续在国内外建成的云轨线，都计划搭载无人驾驶系统。 我相信我们会有越来越多线路在全国或者是全球开通”，王传福称。
此外，对于此次比亚迪与华为的再次合作也引来业界的关注。毋庸置疑，两者分别都是行业的龙头企业，而这次也不是他们第一次合作。为何再次选择华为？王传福表示，华为4.5G轨道的无线专网代表了行业无线的发展趋势，契合了云轨发展的需要，更可靠、更高效、更智能。
而华为公司副董事长兼轮值CEO郭平则强调，自2004年起，华为与比亚迪就在消费类电子领域保持着非常密切的合作关系。“比亚迪是全球新能源解决方案的领导者，华为是全球通信技术的领导者，双方的合作是联合创新加速行业数字化转型的最佳实践”，郭平称。
