中央农村工作领导小组办公室主任韩俊29日表示，从我国国情看，发展燃料乙醇的政策导向是非常清楚的，即“不与粮食争地、不与人争粮”。 他是在当天国务院新闻办举行的发布会上做出这一表示的。 据了解，国 ...
中央农村工作领导小组办公室主任韩俊29日表示，从我国国情看，发展燃料乙醇的政策导向是非常清楚的，即“不与粮食争地、不与人争粮”。
他是在当天国务院新闻办举行的发布会上做出这一表示的。
据了解，国家发展改革委、国家能源局等多个部门日前联合印发方案，扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油。方案明确，在全国范围内推广使用车用乙醇汽油，到2020年基本实现全覆盖。
韩俊说，方案的一个重要考虑是我国的玉米过去连年丰收，积累了全世界最庞大的库存。加之玉米储存期比较短，库存粮食要找到出路。现在是多渠道积极消化政策性粮食库存。
他介绍，现在我国用粮食生产燃料乙醇只有260至270万吨，如果这一规划实施到位，产能将达到1000万吨。按照每3吨粮食可以加工1吨燃料乙醇计算，如果全部用玉米进行加工生产，则需要600亿斤。
“据国家有关部门测算，以现在库存粮食总量来说，扩大燃料乙醇产能短期内不会对粮食供求造成大的影响。”他说，通过消化库存，将使玉米在三五年之内逐步恢复到供求基本平衡状态。
他强调，中国人多地少，首先要保证吃饭问题。从我国国情来说，发展燃料乙醇，不能与粮食争地，不能与人争粮。因此，除了直接用玉米来加工燃料乙醇外，方案还提出积极用作物秸秆等原料来加工燃料乙醇。
此外，他表示，这一方案是为了消耗库存玉米，因此大量进口国外玉米来发展燃料乙醇产业，不大符合实际。
