日前，ofo宣布与芝麻信用达成战略合作，将开启共享单车的信用免押模式。发布会上ofo宣布：凡上海地区ofo的用户，只要芝麻信用分在650分以上，无需交纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。这意味着ofo尝试告别“押金模式”，推行“信用模式”。（信息时报）

　　“互联网+”时代来临，共享经济风生水起，共享单车入驻众多城市，给市民出行提供了方便，受到社会普遍欢迎，但作为新生事物，同时也不可避免存在一些缺陷，引发各方争议乃至质疑，其中“押金模式”就是关注焦点之一，比如，交押金容易退押金难，巨额押金的去向及风险规避，等等，不仅客观上令使用者感到困扰，而且也加大了监管工作的难度。告别“押金模式”、推行“信用模式”，不啻是兴利除弊、趋利避害的有益尝试，有望助共享单车走远、走好。

　　当今我们已经步入信用社会，不仅社会诚信体系建设日臻完善，而且国民诚信素养也越来越提升，而包括共享单车在内的共享经济，赖以生存和发展的核心正是社会信用，投资管理和服务方既基于对市民善用善待共享资源信任，也以自己健全、完善的运营管理和向市民提供安全、放心服务赢得市场信任，因此回归信用轨道破解营运模式方面存在的问题，显然是个明智的选择。

　　“信用模式”取代“押金模式”，进一步释放出对市民诚信、文明素养的充分信任，有利于增强市民诚实守信、文明用车的责任感、成就感，增进以诚信换信任的道德自觉；有利于强化守信、文明走遍天下的社会信用导向，促进全社会信用水准的提升，进而营造推广共享单车更为健康、优良的诚信生态；同时体现出共享单车鲜明的社会责任和公益色彩，有助于促使服务者和消费者之间在增进互信基础上相向而行，形成文明服务和文明用车的良性循环。

　　共享经济在经济增长、绿色环保、惠民便民、灵活就业等方面的诸多利好日渐显露出来，“信用解锁”不失为正确打开方式，促进共享经济尽快步入健康、良性、可持续发展轨道。