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扶贫办:引导社资投入农村公路建设

来源: 2016-11-24 14:55:00

  国新办就“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况举行新闻发布会,交通运输部副部长戴东昌,国务院扶贫办副主任欧青平介绍“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况,并答记者问。  以下为发布会实 ...

  国新办就“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况举行新闻发布会,交通运输部副部长戴东昌,国务院扶贫办副主任欧青平介绍“十三五”交通扶贫规划及交通扶贫工作开展情况,并答记者问。

  以下为发布会实录:

  中国国际广播电台记者:

  刚才我们了解到,国家对于交通扶贫做了很多工作,我想问的是如何发挥社会力量,促进交通扶贫发挥作用?

  欧青平:

  大家都知道,我们党和政府特别重视发挥社会的力量,来支持扶贫工作,特别是十八大以来,在中央号召下,各级党委政府的动员下,还有广大媒体的推动下,社会各个方面,包括我们的社会单位、社会组织、慈善组织、企业、公民个人,对脱贫攻坚都形成了高度共识。应该说,我们国家现在社会扶贫的氛围已经形成,社会扶贫的力量正在凝聚,社会扶贫的投入也在不断加大。今年第三个国家社会扶贫日,我们对社会扶贫方面有突出贡献的个人、企业、组织进行了表彰,再次营造了我们国家社会扶贫的良好氛围。

  欧青平:

  打好交通扶贫攻坚战,除了政府和交通运输部门、扶贫部门要做好工作以外,同样也要积极地发挥社会的力量,动员社会各方面的力量参与。我想,可以从以下几个方面进一步加大工作力度。

  一是进一步加大财政资金支持力度。特别是中央财政方面,前段时间,国务院办公厅印发了《关于支持贫困县开展统筹整合使用财政涉农资金试点的意见》,这为贫困地区整合各方面的涉农资金,去撬动社会资本、金融资本,增加交通扶贫的投入力度,创造了很好的条件。

  二是鼓励企业、个人对交通扶贫项目的捐资捐助,引导社会资金投入农村公路建设。比如说,采取拍卖路权冠名权,以及“路、站、运一体化”开发沿线经营服务等形式来拓宽贫困地区交通扶贫的筹资渠道。

  三是要重视动员广大基层群众的参与,积极构建政府主导、社会支持、群众参与的农村公路建设管理体制,营造全民建路、爱路、护路的良好环境。

  四是要广泛宣传交通扶贫政策、成就、经验和典型事迹,激励和推动各方面社会力量,共同支持和参与贫困地区交通建设。

  我想,通过大家的共同努力,一定能在贫困地区交通扶贫方面激励更多的社会力量参与进来,推动贫困地区交通事业的发展。谢谢。

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