据国家发改委消息,多部门实施的守信联合激励和失信联合惩戒的效果日益显著。据不完全统计,已经实施的联合惩戒,对上了黑名单的失信主体,累计限制乘坐飞机490.8万人次,限制乘坐高铁165万人次,累计限制66954 ...
据国家发改委消息,多部门实施的守信联合激励和失信联合惩戒的效果日益显著。据不完全统计,已经实施的联合惩戒,对上了黑名单的失信主体,累计限制乘坐飞机490.8万人次,限制乘坐高铁165万人次,累计限制66954人次担任公司法定代表人、董事、监事和高级管理人员,将近7万人不能担任企业高管。
从现实来看,对信用缺失者的惩戒,单兵作战往往是无力的。一个失信者在一个银行有污点,只有这一个银行惩戒,他可以转而选择其他银行;银行征信体系的建立,就让他在所有的银行都受到了限制。然而,也有一部分失信者,从失信之时起,就已经抱定了与一个行业绝迹的信念,这时,单单一个行业的限制,手段和措施也是非常有限的,并不能阻碍失信者的所有社会经济活动。
故而,失信联合惩戒就非常必要。由一个个单兵作战形成系统作战,由一个个系统作战形成联合作战,在全社会织出一张联合惩戒的大网,让失信者能够游弋的江湖越来越小,一处失信,处处受限,在各个方面都付出代价。如此一来,失信所得不仅远大于所失,甚至失信者无处可以消费,寸步难行,这样,也就不敢失信,不愿失信了。
从现实来看也是如此,发改委与银行等40多个部门,共同签署了11个守信联合激励和失信联合惩戒的备忘录。失信者不仅贷款受限、办理信用卡受限、高消费受限、出行受限、申报政府性投资受限,就连任职也受限。无处不在的受限的强大震慑,让失信者不再心存幻想,只得把心中的“小魔鬼”赶出脑海。数据表明,超过40万的失信被执行人自动履行义务,这充分显示了信用建设联合作战的威力。