据中国之声《央广新闻》报道，中国民航局再次重拳出击民航业“失信”问题。民航局日前发布《关于进一步开展滥用航班时刻专项整治推动民航业诚信建设的通知》强调，根据情节严重程度，对有意或反复滥用航班时刻的航空公司，民航局将采取列入民航业“严重失信黑名单”等惩戒措施。

　　《通知》将进一步规范航空公司的航班运营，改善空中交通秩序和民航业市场公平竞争秩序。

　　《通知》公布有意或反复滥用航班时刻的界定标准。在航班时刻协调机场，航空公司有下列行为之一的，应当界定为有意或者是反复滥用航班时刻行为：

　　（一）没有获得航班时刻，组织实施航空运营的；

　　（二）向社会公布的航班起飞时间，与获得的航班时刻不一致的。

　　（三）将获得的航班时刻，用于与其申请目的明显不同的航空运营业务的。

　　（四）非因不可抗力、故意提前或延后组织飞行超过3次的。

　　（五）以连续4周为计算周期，特定航班的航班时刻执行率不足65%的。

　　据了解，2016年8月6号之前，民航局要求各航空公司对照上述界定标准，进行自我查找和自我纠正，主动交回可能导致滥用的航班时刻。从2016年8月7日起到2017年3月25日结束，以连续4周为计算周期，每4周开展一次滥用航班时刻统计和清理。

　　关于民航业“失信”问题，8月10日，民航局的官方网站也第一次公布了《中国民航安全管理失信人员“黑名单”》还有《民航安全管理失信单位“黑名单”》。《通知》指出，对于已经明确界定为有意或反复滥用航班时刻行为的，地区管理局应当立即召回本航季的航班时刻，不得确认为下一同航季的历史航班时刻；同时也要看情节严重程度，对有意或反复滥用航班时刻的航空公司，可以做出暂停受理航班季本机场航班时刻申请的决定。