最新航空公司和机场准点率出炉。2016年2月，中国大陆地区主要客运航空公司中，中国国际航空（下称国航）到港准点率排名第一。中国大陆地区千万级机场中，咸阳机场放行准点率排名第一。

　　数据来自民航数据分析系统CADAS（Civil Aviation Data Analysis）发布2016年2月《全球航空公司到港准点率报告》，包括全球117个航空公司和231个机场的到港准点率（到达）和放行准点率（起飞）。该报告根据飞常准（VariFlight）2016年2月的全球航班的准点情况整理而成。

　　在到港准点率方面，拉脱维亚的波罗的海航空以99%的到港准点率成为2月全球最准点的航空公司，其到达平均延误时长为3.75分钟。

　　亚太地区航空公司到港准点率TOP20中，澳大利亚虎航以97.47%的到港准点率夺得冠军（其在全球排名第6）；且前三甲均是澳大利亚的航空公司。

　　中国香港的国泰航空以90.85%的到港准点率居亚太排名14，中国台湾的长荣航空则以89.92%排名17，中国大陆的国航则以89.62%紧随其后排名18。

　　2016年2月中国大陆地区主要客运航空公司到港准点率最高的是国航，到港准点率89.62%，到达平均延误时长13.29分钟。随后依次为川航、南航、海航、深航、厦航、山航、上航、东航和天津航空。

　　中国大陆地区其他客运航空公司中，大新华航空以95.90%的到港准点率夺得冠军，到达平均延误时长仅为5.78分钟。

　　到港准点航班为实际到达时间不超过计划到达时间30分钟的航班，到港准点率为到港准点航班量占实际到港航班总量的百分比。起飞平均延误时长为起飞延误时长总和占实际出港航班总量的百分比。

　　在放行准点率方面，巴西利亚国际机场以97.29%的放行准点率成为2月全球最准点的机场，其起飞平均延误时长仅2.79分钟。在全球机场放行准点率TOP5中，巴西有三个机场上榜。

　　亚太地区2月机场放行准点率TOP20中，日本的大阪伊丹国际机场以94.85%的放行准点率排名第一（其在全球排名第5）；中国台湾的高雄机场以89.26%的放行准点率，闯入亚太TOP10，排名第9；太原武宿国际机场87.77%，延续1月的好成绩，亚太排名第11。

　　2016年2月中国大陆地区千万级机场的放行准点率，西安咸阳86.44%、哈尔滨太平85.11%和沈阳桃仙机场81.40%位列前三甲；200万级以上的机场的放行准点率，西宁曹家堡90.28%、太原武宿87.77%和石家庄正定机场86.64%位列前三甲。

　　乌鲁木齐地窝堡2月份仍是受恶劣天气影响的时间最长的机场，累计长达114个小时。

　　出港准点航班为实际起飞时间不超过计划起飞时间 30分钟的航班。放行准点率为出港准点航班量占实际出港航班总量的百分比。

　　2月是2016年春节黄金周所在月，并伴随持续恶劣天气寒潮的影响。根据中国民航局官网显示，在2月7日至2月13日的春节黄金周，国内航空公司运送旅客共855.5万人次，同比增长3.7%。

　　影响航班准点率的因素众多，根据民航局对航班不正常原因的统计，航空公司原因占38.5%，流量控制原因占25%，天气原因占21.6%，其他原因占14.9%。航空公司的原因包括上一班衔接飞机未按时到、无法安排合适的机组、机组飞行小时的限制、飞机故障维修等等。