据法国《世界报》1月4日报道,当地时间4日,美国司法部就德国大众汽车排放造假一案提起公诉。大众汽车或收到美国上百亿美元的罚单。 据报道,提起诉讼的是美国司法部与美国环境保护署,两部门认为大众集团及 ...
据法国《世界报》1月4日报道,当地时间4日,美国司法部就德国大众汽车排放造假一案提起公诉。大众汽车或收到美国上百亿美元的罚单。
据报道,提起诉讼的是美国司法部与美国环境保护署,两部门认为大众集团及其附属高端品牌保时捷与奥迪违反美国反污染法律,在60万辆汽车上装配一种软件以避免过量排放污染物而被发现,因此欺骗消费者并损害他们的健康。诉状已提交密歇根当地法院,随后将移交加利福尼亚州法院。美国司法部助理部长约翰?克鲁登(John Cruden)承诺,美国将会寻求各种合适的解决手段以弥补对空气质量的损害。
据悉,大众汽车已承认在销往全球的1100万辆柴油车上造假。此举或为避开美国现行反大气污染法规。美国司法部与环境保护署要求大众汽车支付至少2百亿美金(约合人民币1300亿元)的罚款及利息,并承担诉讼费用。上述两个部门提出的具体要求是:对每辆受影响汽车至少征收3.25万美元罚款,对每一个安装的程序至少征收2750美元罚款。
据美国《纽约时报》报道,美国政府或将对大众汽车另外提起公诉。《纽约时报》还指出,即使地方司法机关在美国以及德国、韩国、印度等大量国家进行调查,但似乎只有美国司法部可以对大众集团的高层领导提出质疑。
《纽约时报》认为该诉讼将不会对大众集团高层领导提出质疑,或许是奥巴马政府意欲严惩公司犯罪新战略的败笔。因为,最近几年,美国司法部已经习惯强令大型工业集团支付重金罚款,却对其领导予以宽容。
据悉,大众汽车集团已雇佣美国一位著名律师来度过这次前所未有的危机。此前,考虑到可能的罚金和协议,大众汽车已经预留60亿欧元(约合人民币420亿元)。从发动机造假事件开始,大众集团只暂停了少量领导的职务,大众集团前CEO马丁?文德恩(Martin Winterkorn)宣布辞职并声明对于安装作假软件一事毫不知情。
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