记者从京投公司了解到，备受关注《北京市城市轨道交通建设规划(2014-2020)》，经国家发改委会同住建部审核后，获得正式批复。未来五年，北京将建设12条地铁，其中包括京津冀首条区域快线、北京首条城市APM线等。这12条地铁线路建成通车后，北京轨道交通的通车里程将达到998.5公里。根据计划，这12条地铁线路中，8条有望在今年年底开工建设。

　　京津冀首条区域快线获批

　　法晚记者发现，新版规划在原有基础上增加了12条线路，其中6条新线分别为3号线、12号线、17号线、19号线、平谷线和CBD区域APM线；6条延伸线分别为机场线西延、房山线北延、8号线三期南延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延。

　　其中，“驶出”北京的平谷线关注度颇高。按照此前披露的平谷线工程示意图，平谷线全长72公里，其中约22公里穿过河北，全程暂设置11座车站。如果平谷线按照初步规划建设，平谷、燕郊上班族的出行环境将得到改善。

　　昌平线确定“握手”9号线

　　昌平线南延也敲定了。

　　市轨道交通建设管理公司相关负责人透露，根据线路的初步方案，昌平线南延也就是9号线北延工程，计划从西二旗站向南延至国家图书馆站，与地铁9号线实现贯通运营。

　　另两条实现“握手”的线路则是八通线和7号线。批复的12条线路中，八通线确定南延，将与东延后的7号线交会在环球影城，从而带动环球影城地区的交通。

　　新的线路中，同样考虑到了CBD地区日渐拥堵的地面交通。

　　根据初步规划，CBD线走向呈“Z”形，斜穿了CBD地区。线路起于地铁6号线东大桥站，沿着朝阳门外大街向东经过三环后，向南转入针织路，经过CBD核心区后继续南行，穿过通惠河沿九龙山(15.11, 0.00, 0.00%)路向南，到达广渠门外大街，最终向东接入地铁九龙山站。

　　12条线路中，有三分之二的线路有望今年开工。

　　法晚记者了解到，在上半年召开的市轨道交通建设动员大会上，3号线一期、12号线、17号线、19号线一期、7号线东延和新机场线都是确定年内开工的线路。

　　“这12条线路将支持环球影城、未来科技城、东坝等一系列重点城市功能区的建设。”京投公司相关负责人分析，这一版本建设规划的实施将有助于完善和提升城市交通功能，缓解因交通需求总量迅猛增长带来的中心城区交通拥堵状况，促进新城和京津冀一体化发展，完善既有网络运营功能。