上周（9月21日~25日）A股市场热点不断。其中，新能源汽车成为机构调研的重点关注对象，除了比亚迪(61.45, -0.35, -0.57%)等长期从事新能源汽车的龙头公司，还有不少公司的新能源汽车业务也被不断追问实际进展。

　　不过，目前新能源汽车相关业务还需要政策支持。9月22日，有投资者询问比亚迪如果没有政府补贴是否能够盈利，比亚迪回复，“未来可以做到”。

　　9月23日，比亚迪接待招商证券(15.91, -0.13, -0.81%)、齐鲁证券和基金投资者的调研。比亚迪介绍，中国汽车市场的发展进入了一个新的阶段。2015年上半年汽车销量增速大幅放缓，轿车领域首次出现负增长。但是，在新能源汽车领域，市场正迎来高速增长的爆发期。2015年上半年，中国新能源(16.06, 0.21, 1.32%)汽车销量增长2.5倍。

　　比亚迪在新能源汽车市场的份额正在不断提升，尤其在插电式混合动力领域。比亚迪表示，持续主导私家车市场，并预计新能源汽车的销量将迎来高速增长。

　　据9月18日嘉实基金调研比亚迪记录，2015年上半年比亚迪在新能源汽车领域的市场份额约为30%。今年5月，比亚迪新能源汽车销量首次超越海内外竞争对手，成为新能源汽车销量冠军。

　　机构更关注比亚迪新能源汽车的未来规划。比亚迪表示，将推出更多新能源汽车车型，包括今年新上市的插电式SUV车型唐等。

　　除了比亚迪，得润电子(27.18, 0.41, 1.53%)和大洋电机(10.40, 0.08, 0.78%)的新能源汽车业务也吸引了多家机构的注意。

　　9月21日，得润电子接待摩根大通等机构调研。摩根大通等询问公司在汽车领域的发展情况、其他产品业务以及人工成本、自动化程度等问题。

　　得润电子称，汽车业务是公司发展战略的重点，致力于打造客户和产品两个平台，不断完善汽车业务的布局规划，为国内众多自主品牌厂商供应汽车连接器和线束产品，并不断扩大客户覆盖范围以及产品应用范围。

　　其中，合资公司科世得润主要供应一汽大众高端品牌；意大利Plati向Bosch等供应汽车电子产品。今年收购意大利Meta公司，Meta主要有电动汽车充电模块、车联网、汽车传感器等三块业务，进一步促进公司汽车业务的深入发展。

　　机构还关注Meta为何选择与得润电子合作，询问是否因为收购价格较高。得润电子解释，不仅仅是因为收购价格的原因，而是Meta看好中国市场的潜力，有良好的合作意愿和基础，存在资源共享和优势互补的可能性。

　　此外，机构请得润电子介绍参与设立产业并购基金的意图。得润电子表示，为了进一步推进产业整合，加深新能源汽车、车联网、汽车电子等业务方面的合作。

　　大洋电机的新能源汽车业务同样受到了机构关注。大洋电机近日披露，9月17日接待嘉实基金和民生证券调研。大洋电机表示，今年以来大力开拓新能源车辆运营平台业务，该业务板块已初具模型，与新能源车辆动力总成系统将成为发展最快的两大业务。

　　对于开发新能源汽车动力总成系统新客户所需的时间，大洋电机表示，沿用公司原产品的时间为1个月左右，改型设计3个月至半年，全新设计产品则需要1年左右。