日前，国家旅游局出台的“黑名单”把攀爬延安红军雕像照相的游客列入，并将不良记录保留十年。而最近，中国民航部门正与旅游部门商定，对黑名单机制进行对接。

据悉，旅游局今年4月出台《游客不文明行为记录管理暂行办法》，首批入选“黑名单”的四批游客中，有半数涉及机闹。随后，中国民航于5月颁布《加强民航法治建设若干意见》，被媒体称之为“史上最权威旅客黑名单”。近日，中国民航与旅游部门将全面合作，两强联手产生的约束作用值得期待。

去年12月11日晚，南京一赴泰国旅游团队在回国途中，个别游客“侮辱空姐”、大闹航班。

中国民航局副局长王志清与旅游局副局长王晓峰就有关合作进行了沟通。王志清建议双方在新兴市场拓展方面，互通信息、相互支持；在倡导旅客文明出行方面，加强宣传、探索“黑名单”制度对接；在提升服务质量方面，交流经验，希望旅游局在规范导游行为等方面给予支持。

王晓峰说，民航业与旅游业相互关联、相互依存。近年来，旅游业发展与民航业发展均呈现出增长态势，不少地方政府借助修建机场开发当地旅游资源。旅游局已发布《游客不文明行为记录管理暂行办法》，希望与民航局共同做好旅客文明出行。旅游局愿与民航局在信息沟通、市场开拓等方面建立合作机制，促进民航业与旅游业的共同发展。

根据此前旅游局出台的办法，游客不文明行为指旅游活动中因扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或其他公共交通工具秩序，破坏公共环境卫生、公共设施，违反旅游目的地社会风俗、民族生活习惯，损毁、破坏旅游目的地文物古迹，参与赌博、色情活动等而受到行政处罚、法院判决承担责任，或造成严重社会不良影响的行为。

游客不文明行为记录形成后，旅游主管部门要通报游客本人，提示其采取补救措施，挽回不良影响，必要时向公安、海关、边检、交通、人民银行征信机构通报。也就是说，游客不良信息会影响到游客再次旅游，严重的甚至会影响到银行信贷、出境等。