建立公务员信用档案，作为今后考核任用的重要依据；对工程建设、商务流通、医药卫生、文体旅游、环保、司法等领域从业人员及相关市场主体建立信用数据库，“失信”者列入“黑名单”，直至“封杀”其进入相关领域 ...
建立公务员信用档案，作为今后考核任用的重要依据；对工程建设、商务流通、医药卫生、文体旅游、环保、司法等领域从业人员及相关市场主体建立信用数据库，“失信”者列入“黑名单”，直至“封杀”其进入相关领域……（成都日报5月22日）
成都市建立“失信”者“黑名单”的作法很好，如果能够付诸实施一定会对“失信”者产生震慑作用，可谓是惩治“失信”者的杀手锏。然而，让人担忧的是，如果把行人过马路闯红灯也列入信用记录，能否行得通才是问题的关键。
因为中国式过马路的最大特点是，凑够一堆人后集体闯红灯。面对一群闯红灯人群，警方真的能够记录过来吗？如果闯了不记，那么成都市出台的社会信用专项规划等于形同虚设，因而也就意义不大。
之前出台的“禁塑令”和“禁烟令”成了“纸老虎”也是这个原因。看起来很美好，但实行起来却难以操作。这样，既影响政府的公信力，也使信用“黑名单”失去应有的严肃性。
一项规划，制定了就要落实，对那些难以付诸实践的规划应暂缓出台。否则会沦为笑柄。面对社会上“失信”人数众多现实，有关部门当务之急是抓主要矛盾。对那些社会危害大的“失信”者先进行记录和建立“黑名单”，等时机成熟了，再约束小的“失信“行为。这种循序渐进治理方式也符合事物发展规律。
一口吃不成胖子，一挖不出窗子。理想很丰满，现实很骨感。建立信用“黑名单”的想法很好，但也不能脱离实际。因此，建立从业人员信用数据库必须从实际出发，不妨对规划进行去粗取精和去伪存真，广泛听取社会各界的意见。只有经过反复论证的信用规划才能真正行得通，走得更远。
