陈云贤充分肯定了佛山在实施金融科技产业融合战略方面取得的成绩。他表示，在当前我国经济发展迈入新常态、经济发展方式从要素驱动向创新驱动转变的大背景下，佛山要加大力度推进金融科技产业深度融合，让金融、科技成为佛山产业转型升级的车之两轮、鸟之双翼，努力提升经济发展质量和效益。

　　陈云贤强调，佛山要充分把握全省加快转型升级的重大契机，找准金融科技产业融合的突破口。省政府明确了珠三角西岸重点发展装备制造业，佛山作为珠江西岸先进装备制造业产业带的龙头，加快推动金融、科技、产业融合发展正当其时。

　　本次活动反响热烈，除近两百家科技企业、中小型企业外，还吸引了38家商业银行、粤财控股等47家非银行金融机构参与。活动充分发挥政、银、企多方积极性，搭建起一个金融、科技、产业对接平台，既为有融资需求的企业和项目畅通了融资渠道，同时也为金融体系健康发展拓展了空间。

　　洽谈会上，多个重点产业项目与金融机构签约。其中，南海农商银行对佛山市珠江西岸装备制造产业联盟发展促进会进行整体意向授信300亿元，以期切实解决装备制造企业发展的突出问题。

　　“点—线—面”结合，多措并举

　　湛江海关融入“一带一路”建设

　　南方日报讯 (记者/崔财鑫 通讯员/庞宇明)笔者29日从湛江海关获悉，2014年湛江、海口、南宁三地合计对海上丝绸之路沿线国家进出口3564.5亿元，增长27.8%。其中对东盟进出口2213.6亿元，增长38.4%。

　　据了解，湛江、海口、南宁三地位处环北部湾地区背靠大西南、面向东南亚，是我国面向东盟及“21世纪海上丝绸之路”重要门户，具有“一带”和“一路”海陆交汇点的区位优势。为推进环北部湾港口群合作发展，湛江海关联合南宁海关、海口海关，湛江港、北部湾港、海口港及洋浦港等建立了更紧密、更广泛的“三关四港”合作机制，顺应物流规律，顺势监管，开创区域通关合作新模式，为环北部湾沿海经济带发展并参与21世纪海上丝绸之路建设增强动力。

　　湛江海关关长陈小颖介绍，下一步，湛江海关将通过海铁联运、水运中转等方式实现进出口物流在北部湾与西南、中南地区间的海陆互联、无缝对接，使环北部湾三关、四港合作的“点”，逐步成为一条连接环北部湾与西南、中南地区的畅通的“线”，并不断辐射至更广阔的“面”，最终实现与“一路”“一带”的有效对接，更加有效地服务国家经济发展战略。

　　资源整合与港口间优势互补更带动了港口经济的强劲发展，“防城—湛江—新加坡”东南亚航线已经开通，“钦州—越南海防—湛江—厦门—韩国—雅加达—林查邦—胡志明—钦州”“湛江—高兰—日本—韩国—高雄—香港—蛇口—海防—防城—湛江”等航线也即将开通，三地一体化物流服务体系进一步得到完善。湛江港年度货物吞吐量首次突破2亿吨大关，成为环北部湾首个2亿吨大港，2014年进出口货运总量8507.7万吨。

　　与此同时，为了更好地服务地方经济的发展，湛江海关针对世界经济复苏步伐缓慢，国内经济下行压力较大的实际情况，不断深化改革，开展的广东地区区域通关一体化改革，进一步降低通关成本及简化报关流程。据了解，2014年关区共接受一体化报关单申报约1.4万票，企业普遍反映改革后通关成本节约逾20%。2014年，湛江、茂名两市外贸进出口均实现逆势上扬，分别同比增长13.4%和12%。