中途甩客，诚信考核扣10分。要是一年内被扣20分，就得“回炉”重新培训。在重庆的哥群体中，讲不讲信用，可是和饭碗挂钩的。不仅是出租车行业，伴随市交委启动社会信用体系建设，公路水路建设市场、建设项目主要 ...
中途甩客，诚信考核扣10分。要是一年内被扣20分，就得“回炉”重新培训。在重庆的哥群体中，讲不讲信用，可是和饭碗挂钩的。不仅是出租车行业，伴随市交委启动社会信用体系建设，公路水路建设市场、建设项目主要岗位人员都需接受诚信监督、打分，低于一定分值，或被逐出行业。
拒载绕道要被扣分 的哥不诚信或影响饭碗
“乘客的直接感受，将影响其对整个行业的印象。”据市运管局相关负责人介绍，为督促的哥们诚信经营，2011年，我市就已建起以出租车驾驶员诚信考核、企业安全服务质量考核为重点的信用体系。
目前，主城54家出租汽车企业、4万余名的哥都拥有了自己的信用信息档案。档案中，详细记录了安全生产、服务质量、有责投诉、文明创建、拾金不昧、助人为乐等信息，并实行加减分制。其中，企业基本分为1000分，的哥基本分为20分。根据得分情况，企业和的哥将分为AAA、AA、A、B四个等级。
以的哥为例，若出现拒载、绕道、中途甩客、强行打组合等情况，一次性扣10分，同时降为B级，视为不合格。如果一年内被扣20分，就必须停止营运，重新接受培训。该负责人透露，有近1500人因诚信分不达标，被清理出的哥队伍。
得分低将被淘汰，得分高也有奖励。被评为AA以上的的哥，可以进入“雷锋的士”车队，成为行业里的“领头羊”。目前，“雷锋的士”车队已有1921辆，近5千名的哥。
的哥讲诚信、态度好，带来的一个直观效应就是投诉率下降。据市运管局统计，2009年至2014年间，我市出租车数量从8千辆增加至1.47万辆，有责投诉案件量却由1.8万件下降至3748件。
企业诚信分四级 将考虑农民工工资发放情况
在公路水路建设中，诚信分同样要“斗硬”。据市交委介绍，依托公路建设市场、水运工程建设市场、主要岗位人员信用信息三大管理系统，我市已建立起公路水运建设市场体系平台，初步实现全市交通建设、设计、施工、监理、试验检测等从业单位全覆盖。
这个平台，主要是对从业单位和主要从业人员在招投标、履行合同中的信用情况，进行动态管理和适时公布。
以高速公路为例，信用评价的内容包括实体质量、安全生产、项目管理、事故预防、施工标准化、诚信体系、农民工工资、招投标投诉处理等内容。市交委公路建设管理处负责人表示，考虑到我市新开工高速公路大都采用BOT+EPC模式。评价中，对于总承包单位直接承担具体施工的、由其子公司或合作单位承担具体施工的，明确了不同的评价规则。
2013年，我市就对240家从业企业进行评价，共评出AA级单位10家、A级124家、B级104家、C级10家、D级2家。
这些等级有什么用？该负责人称，信用好的单位，在参与投标和中标数量、投标保证金和履约担保金额等方面，可享受优惠。信用差的单位，例如D级单位，则将受到重点监管，并限制准入。
今后诚信建设 拓展至水路运输公路养护汽车维修
除了从业单位，在重点公路水运建设项目的主要岗位人员，包括建设、施工、监理、工地试验等，也要接受信用评价。
“如果主要岗位人员履约不到位，工程出现质量问题，就会被扣分，并在管理系统的网址首页进行公示预警。”市交委公路建设管理处负责人表示，截至目前，全市已有13名业主人员、323名监理人员、1345名施工单位人员、82名工地试验检测人员被扣分，最高的被扣了35.5分。
根据得分，从业人员将被分为A、B、C、D四个等级。其中，C级限制从业1年，D级直接淘汰，不允许上岗。
市交委总工程师李关寿表示，下一步，我市将推出重庆市公路水路建设与运输市场信用信息服务系统，对分散于不同单位的信用信息进行整合，统一数据标准、信用分级、交换平台，与公安、工商、劳动保障等部门实现信息交换共享。
同时，依托该系统，信用体系建设还将拓展至水路运输、公路养护、汽车维修等领域，建立健全从业企业、人员“一户式”信用信息档案，并搭建起市级数据中心。
