昆山交通诚信建设亮出新“指挥棒”，每两个月公布一次客运驾驶员和客运企业运营服务情况的“红黑榜”，“红黑榜”直接影响今后出租车公司等客运企业竞标新车经营权和驾驶员找工作，通过制度手段倒逼客运从业人员提升管理和服务水平。

    10月31日，市交通运输局运管处通过本报向社会首度公布了客运行业“红黑榜”，今年以来交通违法次数、诚信扣分、有责投诉比较多的7位驾驶员和所属客运企业上“黑榜”，7位驾驶员拾金不昧、热心助人的善举上“红榜”。引人关注的是，以往只在客运行业内部通报的“黑榜”，这次也选择了晒“家丑”，让市民们共同监督。“我们感觉到很大的压力，企业运营管理要进一步加强规范，这不仅关系到驾驶员和企业的荣辱，更关系到未来的兴衰发展。”市客运出租车分公司经理张志刚说。

    市交通运输局运管处客运科科长莫友明介绍，“红黑榜”统计情况直接关系到客运企业年度诚信考核和驾驶员的评级，而且，制度的“指挥棒”作用还体现在经营层面。今后昆山市新增客运出租汽车运力，出租车经营权将采取以服务质量信誉为主要竞标条件的招投标方式，公开向符合相关条件的出租车企业出让出租车经营权，“红黑榜”将是重要的参考标准之一。“这意味着，服务质量好的企业会赢得做大做强的机会，服务质量差、社会信誉度低的企业的生存空间将越来越窄。”莫友明说。

    同样，上了“黑榜”的驾驶员也会感受到沉甸甸的压力，因为这不仅会影响到驾驶员评级，甚至影响到“饭碗”。张志刚透露，今年6月以来，昆山市客运驾驶员诚信档案信息平台系统升级，下转A2版　　上接A1版 开始在行业内共享。“以往，一个驾驶员服务好坏，虽然会被记录在案，但只有所属企业心中有数。现在信息共享平台开放，一个驾驶员如果成了‘黑榜’常客，那么，今后很难有企业敢录用这样服务差的人员。”他说。

    莫友明介绍，今后交通监管部门将从本地网络论坛、微博、电话投诉、民声110、交巡警违章抄告、交通“啄木鸟”志愿者暗访等多个方面收集客运行业营运情况和违章投诉情况，进行全方位、多层次地公正采集和核实相关信息，每两个月通过《昆山日报》、运管处官网以及昆山主要门户网站、网络论坛发布“红黑榜”。