周一沪港通正式启动。据香港交易所的数据显示，截至13点58分，沪股通余额为0，每日130亿限额全部用尽，提前逾1小时结束首日交易；截至收市，港股通全日仅使用了16.89亿元，占每日105亿元限额的16.09%。周二，沪港通继续降温，截至下午沪市收盘，沪股通额度剩62%，成交48.5亿元，港股通仅成交6亿元。

　　从近两日的交易情况观察，上证50等权重指数跌幅相继扩大，而中小板及创业板指数虽然连续红盘，但是涨幅也出现缩减；煤炭、证券、保险、银行等权重板块连续下挫，而沪港通标的股也大多跌幅居前，市场人气较前期明显减退。正如天信前日所判断，虽然沪港通这一标志性事件的长远意义毋庸置疑，但是，在市场充分预期下，短期沪港通概念板块及个股已经积聚了较大涨幅，后市将继续面临较大的获利回吐压力。而除了技术面因素，基本面的不利因素也在继续闪现。

　　10月PMI创5个月新低、PPI同比增速连续32个月下降等经济数据已经充分反映出经济内生增长动力明显放缓，需要进一步的鼓励政策扶持。

　　据媒体报道，日前，发改委共批复了5条铁路建设项目，总投资达1526.97亿元。据统计，自10月1日至今，发改委所批复的机场、铁路项目投资额度共达到了8460.71亿元。其中，10月份一个月批复了机场铁路项目投资达4935.14亿元。11月以来，批复总额度达3525.57亿元。密集程度和批复金额远高于今年过往月份，稳增长的意图明显。

　　重拾投资杠杆的经济政策效应已经边际下降，而宽松政策空间又受到一定限制，谨慎情绪持续抬头致使短线A股高位筹码松动、抛盘压力进一步增加。

　　日前，证监会[微博]核准了11家企业的首发申请，其中上交所[微博]5家，深交所[微博]中小板3家，创业板3家。这是自今年6月份以来，证监会下发的第六批IPO批文。根据11家公司的招股书，网上申购发行日期为11月24日至27日。11只新股将发行6.04亿股，拟募集资金82.1亿元，国泰君安预计，11月本轮IPO预计冻结资金量超过1.6万亿，将创历史峰值。

　　6月下旬IPO重启以来，市场已经历5轮发行冲击，平均每月新股发行数量为11只，资金冻结量在1万亿左右，6月以来55只新股发行累计平均涨幅超过250%，赚钱效应显著。

　　因此，在沪深股指短线趋向振荡整理的时候，新股申购的热情将显著增加，由此带来的资金压力也是短线投资不得不重视的因素。

　　上证综指上破2500点后却出现大幅下跌的“过山车”行情，是盘中做多动能不足的弊端再次显现，随着杀跌盘涌出，5日、10日均线已经相继失守，虽然在试探2450点支撑后有所反弹，但是受制于成交量能的持续萎缩，股指反弹有限，将保持震荡格局，短线上行需要关注2480点，而20日均线仍是盘中较为重要的中线支撑位。