10月30日消息 今天晚间中航工业集团宣布,中航机电(22.15, 0.00, 0.00%)的母公司中航机电系统有限公司(下称“中航机电系统”)完成对德国汽车动力总成企业海力达公司(Hilite)100%股权收购的项目交割,收购价格为4 ...
10月30日消息 今天晚间中航工业集团宣布,中航机电(22.15, 0.00, 0.00%)的母公司中航机电系统有限公司(下称“中航机电系统”)完成对德国汽车动力总成企业海力达公司(Hilite)100%股权收购的项目交割,收购价格为4.73亿欧元。中航机电系统方面表示,此次收购将促进该公司基于航空机载技术发展车船载产业战略的落实。
中航机电于本月8日宣布停牌,停牌是否与本次交割有关尚不得知,截至发稿,中航机电尚未发布相关公告。
该并购项目于2012年11月启动,经过全面的尽职调查,以及多轮竞价与磋商,最终完成并购。本月10日,中航工业集团董事长林左鸣与海力达母公司3i集团首席执行官在德国就并购海力达事宜签署备忘录。今天,中航机电系统与3i集团在德国法兰克福完成了并购项目交割,标志着中航工业机电系统完成全部法律程序,全面接手海力达全球资产及业务。
完成此次收购的中航机电系统,是中航工业集团旗下子公司,同时是深交所[微博]上市公司中航工业机电系统股份有限公司(简称“中航机电”)的母公司和最大股东,拥有中航机电43.08%的股份。中航机电系统董事长王坚也在中航机电担任董事长一职。
海力达的主营业务为汽车传动系统和动力总成核心产品,是全球汽车行业动力总成行业的技术领导者,主要客户包括大众、奥迪、通用、克莱斯勒、宝马[微博]和保时捷等。
王坚表示,此次收购将进一步提升中航工业机电系统在车船载核心系统方面的技术水平,使中航工业机电系统成为节能减排的领跑者,促进中航工业机电系统基于航空机载技术发展车船载产业战略的落实。目前中国汽车产业在传动系统和动力总成的核心技术仍然存在短板。
同时王坚还表示,收购完成之后,作为中航工业机电系统的成员企业,海力达仍将以独立实体的形式进行日常运营。海力达将有机会通过中航机电系统在中国和全球的客户群,进一步拓展业务覆盖范围,推广产品。同时,海力达也将促进中航机电系统在欧洲和北美业务的发展。
海力达总部位于德国的Marktheidenfeld,在德国、美国和中国运营5个生产基地和3个研发中心,拥有约1,370名员工,2014年预计实现收入约4.2亿欧元。其中在上海有办事处,并于2011年在常熟设立的生产线,主要生产DCT(双离合变速箱)和VVT(可变气门正时技术)产品零部件。
海力达拥有行业内非常有竞争力的国际化管理及业务、研发、制造团队,同时具有长期维持重要蓝筹客户的经验。王坚希望借此契机可以吸收借鉴海力达丰富的管理经验,以优秀的管理团队带动内部管理提升;并借助海力达在基础元器件产品方面的制造优势及研发优势,推动中航机电系统国际化步伐,并实现中航工业机电系统汽车业务的发展。
海力达首席执行官Karl Hammer表示:“过去几年,海力达经历了公司发展史上最为深刻的变革,即时把握了全球燃油效率提升和减排的大趋势。接下来,海力达将与中航工业机电系统携手,继续把握全球趋势,为进一步发展奠定可持续的发展基础。中航工业机电系统和海力达是一个完美的结合。海力达在为中航工业机电系统现有的动力总成产品提供一流技术和专业知识的同时,也获得了进入亚洲市场的先机和全球发展最快的供应商客户群。”