
今日两市双双低开,沪深两市股指冲高回落,沪指早盘盘中站回五日线,随后受权重股走跌影响,先后失守五日线和十日线,临近收盘跌幅收窄。沪指报2359.48点,跌6.53点,跌幅0.28%,成交1702亿元;深成指报8139.96 ...
今日两市双双低开,沪深两市股指冲高回落,沪指早盘盘中站回五日线,随后受权重股走跌影响,先后失守五日线和十日线,临近收盘跌幅收窄。沪指报2359.48点,跌6.53点,跌幅0.28%,成交1702亿元;深成指报8139.96点,跌24.11点,跌幅0.3%,成交2013亿元;创业板指报1539.12点,跌9.21点,跌幅0.59%,成交389亿元。
从消息上
今日央行[微博]开展200亿14天期正回购,中标利率3.4%,较上一次降低10BP,再创三年半以来最低。而此次是央行三季度以来第二次降低正回购利率,央行再度出手引导资金利率预期下行。由此透露出央行持续保持货币适度宽松的初衷,对市场资金面形成一定利好。
沪港通的开启也将对市场资金面形成支撑。多家券商昨日接到上交所[微博]下发的通知,主要内容是告知券商着手准备材料,并在本周三前递交申请,以获得港股通业务资格。而根据目前市场准备情况和规则流程,本周上交所将安排第二次上线演练,并拟在沪港通正式推出之前的周末安排全市场的通关测试,为此不少业内人士预计,沪港通可能于10月27日启动。届时市场在增量资金充裕的情况下或再掀热潮。
中国汽车工业协会公布2014年前9月全国汽车产销数据,新能源汽车生产38522辆,销售38163辆,同比分别增长2.9倍和2.8倍。随着地方补贴、配套设施建设等政策相继落实,尤其是免征购置税的实施,新能源汽车购车成本大幅降低,市场化应用迎来新机遇。
技术上看
本轮行情经过三波上涨,10月9摸高2391点,开始阶段性调整,K线三连阴,今天再以长上影线阴线报收,大盘调整态势已经明朗。从下跌的空间来看,下影线的低点形成,主要受到了均线与前期力度阳线的短线技术支撑。大盘今日总体呈现高位宽幅震荡走势,KDJ及MACD等指标高位死叉显示大盘阶段调整仍将延续,短线需关注二十日线得失,预计后市大盘震荡企稳概率较大。股指在10日均线附近获得支撑,20日均线对本轮短期支撑较强,阶段性回落之后,后市仍有进一步上涨机会。本周市场面临重大考验,短期市场还是以调整行情为主。
操作上看
今日两市股指在外围大跌的影响下低开,但股指在权重股带动下快速翻红。早盘股指一度受制于5日均线压制,但10日均线支撑明显,临近午盘,在金融地产推动下,股指收复5日均线,短线强势没有发生改变。午后两市股指呈现出放量跳水态势,盘面上来看,次新、医药板块表现强势,个股纷纷回落。题材炒作气氛较淡,人气开始退散,赚钱效应减弱,可操作性变差,市场有继续上攻的意愿,但终因量能不足未能实现,因此后期投资者还需关注市场量价配合情况。建议大家以多看少动为主,可关注页岩气,生物疫苗,医药等板块、四中全会、沪港通、三季报等有效的个股机会。沪港通板块个股可以重点关注。
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