连续巨亏、品牌受损、竞争加剧背景下 在今年经历两起航班事故后，“摇摇欲坠”的马航迈出了重组的第一步。昨日马来西亚主权财富基金Khazanah(国库控股)公布了收购重组计划，将买断马航少数股东的股份，收购完 ...
连续巨亏、品牌受损、竞争加剧背景下
在今年经历两起航班事故后，“摇摇欲坠”的马航迈出了重组的第一步。昨日马来西亚主权财富基金Khazanah(国库控股)公布了收购重组计划，将买断马航少数股东的股份，收购完成后将成为马航的唯一股东，马来西亚航空股票将退市，详细的重组计划将在本月底公布。
有业内人士指出，此次彻底国有化，一方面有助于国库控股更加大刀阔斧地对企业进行改革，令马航走出低谷，另一方面溢价收购也可以令“被套”的投资者止损。
分析：有利于对企业进行改革
据了解，此前国库控股持有马航69%的股份，此次则是以每股0.27林吉特的价格收购马来西亚航空其他小股东30.6%的股权，这项收购预计将花费13.8亿元林吉特(约合4.29亿美元)。过去10年，国库控股先后在马航上注入超过50亿林吉特。
Khazanah方面表示，马航在未来几年需要大量资金维持运营。有数据显示，截至去年年底马航尚握有现金60亿元，这也意味着马航的资金尚够维持正常运营，而且赔付并不会拖累马航直接破产。
有业内人士指出，在国外，国有化是挽救企业的一种方法。马航目前已经是国资控股，此次则是彻底国有化，一方面有助于国库控股更加大刀阔斧地对企业进行改革，令马航走出低谷，另一方面溢价收购也可以令投资者止损。
昨日马航股票已经停牌，以少数股东每股0.27林吉特计算，这一价格相对马航股票周四收盘价有12.5%的溢价，相对其过去三个月成交量加权平均价溢价29%。
