目前，国家有关职能部门对“老赖”的联合惩戒已进入全面实施阶段，“老赖”不仅不能获得正常贷款、出境，购买飞机票和列车软卧票等也要受限。据报道，近来火车售票系统已拦截“老赖”5120人次，航空售票共拦截“老赖”5万人次。

　　“老赖”是指欠钱却有意不还的人，他们在暗自将财产转移后，做好了一赖到底的心理和行为准备，在人前做愁眉苦脸的可怜状，人后则照旧出入高档消费场所，其两面嘴脸尤其令人厌憎。但在以往，对“老赖”的惩处却总是限于某个部门或机构，或仅限于一市一地的小范围，容易被“老赖”恶意规避。如今惩罚之网在全国范围全方位同时收紧，最近有超过20%的“老赖”主动履行义务，就归因于令其无隙可乘的强大压力。

　　“老赖”的存在，严重冲击了社会诚信底线，对其惩治，维护的是追讨欠款者的权益，关乎司法的公信力，还能避免其他人再上“老赖”的当，因而既是经济问题，也是法律问题、社会问题和道德问题。惩戒“老赖”曾经何其艰难，但千难万难有了制度就不难。制度中既有限制办理信用卡等举措的约束力，也有公布“老赖”所形成的威慑力。而惩戒又只是诚信制度的一个环节，勾勒出“诚信中国”路线图，方是诚信制度的主体。

　　制定全国统一的信用信息采集和分类管理标准，推动建立自然人、法人统一代码，建立黑名单制度，印发《社会信用体系建设规划纲要(2014-2020年)》……今年以来诚信建设的新进展新突破饱受关注。传统的诚信理念如何在现代社会中传承与转化？人口流动加速的时代陌生人之间如何建立互信？一再发生的商业欺诈、制假售假、偷逃骗税、学术不端、食品安全等问题在新的治理格局下如何求解？诸多问题的全新答案也均蕴含其中。

　　经济社会越是发展，越需要诚实守信的人文环境，越需要加速整合各地区各部门的“信息碎片”，对守信者和失信者更加明察秋毫。对失信者，须实行一处失信、处处被动的机制，使失信成本远大于守信成本；对守信践诺者，则须开启奖励机制，考虑动用优先办理、简化程序、绿色通道等激励政策。如此，“让守信者处处受益、让失信者寸步难行”才不是一句空话。

　　诚信建设没有缺席者，在大数据时代，每一次失信和守信都可能被记录在案。守住诚信的坐标，你的每一次行动就都有价值，都可转化为正能量。而在诚信制度建设尚在路上、尚待完善的当下，此呼彼应的诚信能量场更具意义，因为，自律与他律融通、道德与制度契合，正是诚信社会的理想境界。