美国飞机制造商波音公司和发动机制造商通用电气公司4日称，基于美国今年1月对伊朗临时放松制裁的相应条款，这两家企业已经获得美国财政部批准，可向伊朗出口商业飞机的特定部件。 这是自上世纪70年代末、80年 ...
美国飞机制造商波音公司[微博]和发动机制造商通用电气公司4日称，基于美国今年1月对伊朗临时放松制裁的相应条款，这两家企业已经获得美国财政部批准，可向伊朗出口商业飞机的特定部件。
这是自上世纪70年代末、80年代初美伊两国交恶、断交后美国飞机及部件制造商首次获准向伊朗出口。
通用电气公司发言人里克·肯尼迪4日说，这家公司先前向财政部申请，向上世纪70年代出售给伊朗的18种飞机发动机提供售后维修服务，财政部日前已批准这一申请。按申请条款，这些发动机可在两家公司旗下的工厂接受维护，一是通用电气，二是德国发动机和涡轮机联合有限公司。
同一天，波音公司一名发言人说，波音过去几天接到财政部批准文件，眼下正在与伊朗官员接触，确认伊朗方面的需求。
民用客机长期得不到维护
美国财政部一名发言人拒绝就波音、通用电气获准向伊朗出口飞机部件一事发表评论。
伊朗1979年爆发伊斯兰革命，同年底，伊朗学生占领美国驻伊朗使馆，扣留数十名美国人质达444天。次年，美国宣布与伊朗断交，此后两国关系封冻，贸易停滞。由于受制裁限制，伊朗日渐老化的民用客机长期得不到维护和配件供给。
伊朗方面抱怨，制裁使之无法更新商业客机。伊朗现阶段主要靠两大系列产品满足民航客运和货运要求，一是使用俄罗斯飞机，二是使用老旧的西方飞机。西方制裁致使伊朗许多飞机难以获得正常维护，对航空安全构成风险。
据官方的伊朗伊斯兰共和国通讯社统计，自1990年来，涉及伊朗飞机的航空事故总计发生200多起，致死2000多人。
