本周，笔者走访市场发现，捆绑销售、变相加价等违规销售行为，仍盛行于京城楼市。如上月开盘的花雨汀采用捆绑销售车位和地下室的方式，变相加价。通州一热盘销售时捆绑精装修。

此前，多家媒体报道，北京（楼盘）市住建委约谈开发商，并叫停“捆绑销售”。对此本报向住建委核实时，住建委相关工作人员未予否认。

10月23日,北京市出台了《关于加快中低价位自住型改善型商品住房建设的意见》，其中也明确指出，“强化价格引导，严查变相涨价项目。参照前期和周边项目价格，引导开发商合理定价，对定价高涨幅大且不接受政府引导的项目，将暂缓上市。”

【案例1】昌平花雨汀搭售车位、地下室

昌平区凉水河村花雨汀项目上月开盘，房价约2.2万元/平方米，毛坯交房，比起同区域项目普遍在2.5万元/平方米左右的价格水平，有一定价格优势。购房人王先生慕名来到售楼处，却被告知，房子要跟车位或地下室一起买。

销售员说：“我们不捆绑精装，毛坯交房。但需要购买车位或地下室。根据不同户型，分配好了相应面积的车位或地下室。95和103平方米的平层对应车位，车位售价20万元。另外一些户型配有5-10平方米不等的地下室，售价分为14万元、19万元或20万元几种类型。”

王先生试探着问：“可以不买车位或地下室吗？”

销售员答：“不行。”

王先生又问：“可以选择车位和地下室吗？”

销售员答：“不行。”

王先生再问：“地下室每户有产权吗？”

销售员回答：“没有。”

笔者向销售人员询问得知，购买地下室或车位的费用不计入房屋总价，而是另签一份协议。对于实际房价的计算，可以80平方米户型额外支付14万元为例，则实际单价为2.4万元/平方米。比预售许可价格每平方米多出2000元左右。

据调查，该项目车位售价远高于周边车位价格。由于地下室没有每户单独产权，一般开发商会将地下室作为促销手段赠送给购房者，购房者可拥有使用权。