今年7月，顺德龙江发生一起巨额货运诈骗案件。由乐从、顺德龙江本地人建立的假货运部，租用场地设置成临时假设办公室。假货运部获取事主家私后，一直拖着不发货，并最终连人带物一起消失。7月14日，当事货主前往顺德区公安局报案，要求讨回被骗的货款总计100多万元。

　　案件引发对佛山货运行业诚信问题的思考。昨日，当事的货主们提出，目前佛山的货运部存在准入门槛低、注册信息难以查询等问题，货主往往无法辨别货运单位的真实信息，“希望政协介入货运信用管理，帮助货主放心的找车、运营”。

　　对此，佛山市交通运输局拟通过建立广东省首个智能货运平台，破解货运行业中存在的货主、货运站场、货运公司或中介、车主之间信息不对称问题。今年9月，平台将开始运营，全国已经有10余家企业和单位有意向加入该平台。

　　华南理工大学沈旅欧博士也参与了昨天座谈。他坦言引入智能化管理平台对于零散的公路货物运输至关重要，国外也有先例，并建议佛山的智能货运平台可以引进保险服务，并提供货主QQ群或者BBS讨论版，方便货主们能够在网上进行信息调查和沟通。