高铁概念楼盘每次开盘都受热捧

   从济南出发，一个半小时可到

　　达北京，去上海也只用三个半小时，可谓乘高铁日行千万里，看完故宫看浦东。这让人们对京沪高铁给济南楼市带来的机遇充满憧憬，高铁带给济南楼市的萌动，已经开始真真切切地呈现在济南人的面前。

　　京沪开发商瞄准济南

　　“京沪高铁建成后，因为时空距离的拉近，我省将融入环渤海和长江三角洲两大经济区的‘半日生活圈’。这无疑会吸引全国知名房地产开发企业，特别是北京、上海的房企进军济南，提升济南房地产业的品位，为济南的发展注入无限活力。”早在2008年京沪高铁刚开工时，山东经济学院房地产专家郭松海教授就做出这样的预测。

　　现实的发展正如郭松海教授的预测。2007年，济南楼市迎来了“保利”“天鸿”等全国知名的北京“大鳄”级房地产开发企业；2008年、2009年，中海地产、恒大地产和北大资源地产等先后落子济南；2010年，上海绿地集团山东置业有限公司在济南成立，这家沪上名企似乎就是冲着京沪高铁济南西站而来的，一进济南就拿下了站前广场项目和160万平方米的济南西站首席居住大盘绿地国际花城。绿地集团无疑已经成为目前济南西站片区发展的“最大赢家”。数据显示，绿地集团目前已在济南西站附近和腊山片区竞得8个地块，总面积达1000多亩，囊括了住宅和商业、金融业等项目。

　　而就在京沪高铁即将开通之际，一些京沪中小型开发商也开始进济。今年5月23日，经过6家公司数十轮的竞拍，首次进入济南市场的北京九合创业房地产开发有限公司，以1.26亿元的价格拿下了济南文化西路附近的9.7亩地。

　　“京沪高铁运行后，济南西站附近将吸引一批来自京沪的高档商务住宅及办公物业开发商。”有分析人士指出，由于高铁乘客以商务人士为主，往来时间成本大大降低；而且相对北京、上海而言，济南目前的土地成本较低，房地产市场发展空间更大一些，可能他们会考虑来济南做实业或房产等投资。这些开发商的到来将为济南带来更为先进的设计理念和居住文化，带来大规模的房地产开发经验，对济南本地的开发商将造成极大的冲击，从而引发新一轮优胜劣汰。但从另一个角度考虑，这也有利于从根本上提升济南楼市的档次和品位，对购房者来说是一个好消息。