据小编走访二手车市场，虽然是处于淡季，车型较少，但是就算在旺季，一般都在5万左右的二手车较多一点，其他价位的二手车基本上也较少。目前在市场上流通的车以4万—7万元价位为主，其他的车型来源很窄。据市场内一二手车经销商介绍说：现在全国的大趋势下，还是10万以下的二手车较多，稍微上10万的二手车销路就不是很紧俏，虽然现在一些高端的二手车也开始入驻中国市场，但是看的人总是比买的人多。

　　市彻是缺乏信用度

　　就目前的二手车市场来看，信用度还是有待提升。业内人士认为，由于国内二手车市场发展时间较短，行业法规、标准不是很完善，行业结构也不完整，经营主体绝大多数为小规模的市场，从业人员素质也不是很高，对于像故意隐瞒车辆的质量缺陷、在行驶里程表上做文章等现象还很严重。部分二手车商通常会在二手车上做些手脚才出售。一些容易被消费者忽略的地方包括：冬天买车，消费者一般不注意空调压缩机是否损坏;轮胎被刷上一层类似鞋油的东西，从而看起来崭新无比;个别商户还会在机器中加入特质润滑油，从而让本来冒黑烟的发动机在短时间内正常使用等。这些现象也是常有发生，二手车缺乏市场信用度，严重影响到中国二手车市场的健康发展。

　　交易还是想找熟人

　　中国自古以来就有这样的习惯，喜欢找熟人办事。二手车交易也不例外，认为找熟人会买卖出一个好价格，其实不然，二手车交易本身就是一个没有定律的买卖，如果一味的找熟人介绍，反而会让市场发展起来不和谐。而且通过熟人受骗的例子也不是没有，消费者需要有自己的购买标准，可以考虑熟人的意见，但是不要一味的相信，除非这位熟人是你狠亲近的人，那就另当别论了。否则就乖乖的一步一步来。

　　市场在发展，中国的二手车发展也必将在自己特有的环境下越来越强大，当然，需要时间!除了进一步完善市场制度外，从业人员的素质也要进一步加强!期待发达的中国二手车市场，期待二手车交易超过新车的那一天。