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重庆益达驾校、诚信驾校等9家驾校不合格整改

来源:重庆时报 2010-09-21 11:29:08

没有场地,把学员拉到断头路上,插几根竿竿开始倒车;告诉学员练习场很远,要找近的场地练习,就得掏出几十元的场地费;趁着天然气涨价,就向学员收取200~500不等的燃气费……学车遇到这些恶习,一定要投诉到底。昨日

   没有场地,把学员拉到断头路上,插几根竿竿开始倒车;告诉学员练习场很远,要找近的场地练习,就得掏出几十元的场地费;趁着天然气涨价,就向学员收取200~500不等的燃气费……学车遇到这些恶习,一定要投诉到底。昨日,市运管局通报9所不合格驾校,它们就是因这些“小事”被勒令整改。

  9所驾校,在2009年驾校安全服务质量信誉考核中被评为不合格。在整改期内,除了不得招收新学员,对以前招收的学员仍有培训义务。

  整改合格后,这9所驾校才可重新招生。整改期最长3个月,如果3个月内整改不合格,就要吊销其《道路运输许可证》,也就是说驾校开不成了。如果整改合格,运管将会公报。

  市运管局说,他们还将出台针对驾驶员的信誉考核。像大热天教练员打赤膀、对学员吃拿卡要,甚至骂“你这个猪脑壳,还学不会”都将列入考核内容。“特别是教练酒后驾车教学,可能会立马吊销培训资格。”

  两台教练车招600多学员

  信老板真的信不得!

  他姓信,一个非常少见的姓氏,可他却不是信得的人。你或许不相信,他只有两台教练车,却在半年之内招了600多个学员。我们算了算,按一台教练车一年最多培训60个学员计算,600人培训完毕需要5年,可培训有效期却只有两年。信老板能引来这么多人学车,只是用了最基本的竞争招数——低价。最低也要3000以上的驾驶培训,信老板只收两千多。

  信老板到底叫什么,我们不太清楚。考虑到种种原因,市运管局只告诉了我们,他姓信。他在西安、成都都曾找驾校挂靠过。去年他来到了我市沙坪坝区,将自己的两台教练车挂牌在该区的一个驾校名下。被查后,他又挪窝到另一驾校。而现在,他又不知跑到哪里去了,整个重庆的驾驶员培训行业现在都在找他,因为怕他又“卷土重来”。

  信老板不见了,他留下来的600多学员,全部由其挂靠的驾校负责培训。这所驾校为了收取每人200元~300元的管理费,却遇到这样的事,真是得不偿失。

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