陶先生要为爱车续保,却被几家保险公司告知,因为车龄已过两年,不能投保“划痕险”。

    “划痕险”的门槛为何如此之高?记者调查发现,由于“划痕险”免现场,再遇上一些不诚信的客户,导致该险种风险较大。保险公司普遍对“划痕险”的承保和理赔设置了较为严格的条件,部分公司甚至已经停止了这一险种。

担忧:两岁爱车难续保

    陶先生两年前花二十余万元买了一部本田雅阁,由于长期出差,这部车很少使用。

    虽然车子很少挪动,但两年间却出过两次事情。一次是地下车库装修的时候,泥水匠把水泥滴在车顶,为了加以掩饰,又用砂纸进行打磨,结果把车子油漆磨掉很大一片。还有一次是被人用钥匙整车划了一圈,像串了一根腰带。这两次意外都在保险公司的配合下顺利得到解决。而陶先生也成为保险公司的优质客户。

    今年五月底,保单又到期了。陶先生要求按照以往的险种续保。“不好意思,由于车辆已经超过两年,我们不能帮你续保'划痕险'。”业务员明确告知。

    陶先生不甘心,决定换别家试试。没想到,没有一家保险公司爽快地答应帮他投保“划痕险”,有的是条件多多,有的甚至直接拒绝,称公司已取消该险种。

    陶先生很担心,和自己有相同遭遇的车主很多,如果没有相应的保险,车主面临的风险将会很大。

调查:车价车龄有要求

    昨天下午,记者采访了本市几家知名的保险公司,每家公司关于“划痕险”,都在车龄和车价上设置了比较严格的条件。

    中国人保公司对于投保“划痕险”的车辆,要求车龄控制在两年或两年以下,对于保险金额,则是10万元以下的车辆可报2000元,10万元-20万元的车可报2000元和5000元,20万元以上的可报2000元、5000元和10000元。

    太平洋电话车险要求事故车辆经公司指定地点拍照,车子必须完好。20万元以下可报2000元,20万元-50万元可报2000元和5000元,50万元以上可报2000元、5000元、10000元。

    天安保险公司要求车辆年限在四年以下,15万元以下的车辆不可投保,15万元以上的可报2000元,但如果车辆去年有赔偿,则当年不可投保。

    大地财产保险公司对于车辆的保险额度也是控制在2000元以内,至于超过两年的车辆,要根据其新旧程度,由公司现场察看决定能否投保。

    平安电话车险则已经取消了这项业务。

尴尬:手续简单风险大

    为何各家公司对于小小一个“划痕险”要设置如此严格的条件?中国人保财险资深人士周先生分析了其中缘由。

    “'划痕险'办理手续简单,道德风险大,赔付率高,是一个亏损的险种,为尽可能地规避风险,保险公司普遍对该险种的承保和理赔设置了较严格的条件。”周先生说。

    按照一般程序,理赔“划痕险”,车主只需先向当地公安交通管理机关报案,说车子停在某处被划伤了,由公安交通管理机关出具相关证明;或者直接向保险公司报案,由保险公司查勘人员查勘现场,并对车辆损失进行估损,填写相关单证,复印行驶证、驾驶证,定损后出具一张定损单,问题就基本上解决了。车主先自行垫付修理费,再凭上述有效单据去保险公司快速理赔通道,即可领钱。

    “'划痕险'几乎不用出动交警。”周先生说,整个过程非常简单迅速。由于该险种无需给出划痕的理由,因此常常被人钻空子。有些车主一年仅投入几百元,却能赚回千余元。“有些车主甚至自己把车子划花,再问保险公司索赔。”周先生的同事曾经碰到过一个车主,为了让旧车重新喷漆,从保险公司这边拿到2000元“赞助”,不惜自己拿着钥匙沿车身划了一圈。

    近年来,新车越来越多,碰擦事故屡见不鲜,“划痕险”的赔付率节节攀升,有的公司甚至达到500%。“不愿承保这一'不赚钱'的险种也就在情理之中了。”太平洋保险公司的一名工作人员称。

建议:规范细节重质量

    对此,保险协会的工作人员表示,“划痕险”已推出多年,当时是在保险公司调查后觉得存在着大量市场需求的情况下推出的,但还有很多细节需要规范和控制。

    “保险公司自身今后要在规范'划痕险'操作细节、合理调整费率、提高'划痕险'保单质量等方面多下功夫,开发出一套可规避'划痕险'不诚信理赔的机制,从源头上来保障诚信车主和保险公司的利益。”这位保险协会的工作人员建议说。