3月17日,消费者陈先生将一份厚厚的材料送到了内蒙古自治区消费者协会,并向消费者协会的工作人员人员倒出了一肚子“苦水”:3月17日,陈先生以13.5万元的价格从内蒙古凯隆达贸易有限公司购买了一辆华泰圣达菲5座汽车
3月17日,消费者陈先生将一份厚厚的材料送到了内蒙古自治区消费者协会,并向消费者协会的工作人员人员倒出了一肚子“苦水”:3月17日,陈先生以13.5万元的价格从内蒙古凯隆达贸易有限公司购买了一辆华泰圣达菲5座汽车,但在行驶中发现该车有换挡继续供油现象,声音很大,而且还有右前车底部有“咔咔”响声……
陈先生认为,按照“产品三包管理”规定,新产品在产品自售出之日起7日内,发生性能故障,消费者可以选择退货、换货或修理;产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者可以选择换货或修理。为此,陈先生多次找到经销商内蒙古凯隆达贸易有限公司要求更换新车,但经销商一直推诿,没有给出一个圆满的解决办法。
“只能修,不能退,还不能换?这不是典型的霸王条款?再大的企业也难免有些问题,我们消费者也可以理解,但是出了问题应该有承担问题的勇气,而不是躲避、逃避,这样的企业怎么能长远发展?”
3月29日,内蒙古新闻网记者就此事采访了消费者陈先生。提起此事,陈先生满腔怨言。
华泰圣达菲出现换挡继续供油 经销商几次推诿
“3月17日,我以13.5万元的价格从内蒙古凯隆达贸易有限公司购买了一辆华泰圣达菲5座汽车。在行驶中发现该车有换挡继续供油现象,声音很大,而且还有右前车底部有咔咔响声。
3月19日,找到经销商向其说明情况,经销商负责人告知我说工作人员不在,让我先回去,他先了解一下,然后再电话告知我。结果我等了三天也没等到消息。
3月23日,我再次找到经销商要求给个说法,经销商负责人让一个维修人员和我开车出去转了一圈,这位维修人员当时也发现我所反映的两种故障问题。随后,经销商又指派另一位维修人员把车开到圣达菲专修店例行检查,到了圣达菲专修店,一位姓罗的技术人员再次和我一起开车出去转了一圈,他也发现了我反映的两种故障,之后,罗师傅开始维修油门,但最终问题也没有解决,维修时,罗师傅说车辆的怠速表有点迟钝,后来又上地沟检查车底声音,发现响声是车底和大梁连接的元宝梁里面的螺丝错口、松动,从而导致车行驶时发出咔咔响声,要是彻底维修好,必须把大梁里面的螺丝母剔割出来,然后再焊接上新的螺丝母。
因为我购买的是新车,按照产品三包管理规定,新产品在产品自售出之日起7日内,发生性能故障,消费者可以选择退货、换货或修理;另外,产品自售出之日起15日内,发生性能故障,消费者也可以选择换货或修理。因此,我向经销商提出更换车辆要求,经销商负责人让我把去到圣达菲专修店把故障处拍照,然后再把照片传给厂家,再做决定。当天下午我按照经销商提出意见拍好照片,然而就在我去圣达菲专修店牌照的过程中,再次发生让我意想不到的事情,当天下午,当我去圣达菲专修店拍照时,由于圣达菲专修店维修车间的门没有固定好,被风吹开,碰坏了车辆的右前脸。当时专修店的付成光对我说,这个他们负责给维修好。”
“刚买了几天的新车就要维修,还毁了‘容’,这是我无论如何都难以接受的,他们(经销商)必须给我一个合理的说法。”
汽车经销商:陈先生所提要求难接受
3月30日,记者电话采访了内蒙古凯隆达贸易有限公司的一位姓韩的经理。关于陈先生反映的情况,韩经理说:“此事不是什么大事,车辆有问题,需经过维修人员维修,但消费者不让维修,经过我们多次做工作后,消费者同意维修,但是就在往车间开的过程中,蹭了一下车门,这个厂家已经给承担了,可是消费者不同意,消费者要求赔偿,厂家最终决定给消费者免费做几次保养,消费者仍然不同意,并要求赔偿其5000元。另外,就算是车辆有问题也得看问题的大小,如果达到退、换车标准,我们无条件给消费者退车或更换车辆。”
自去年丰田汽车遭遇“刹车门”之后,汽车作为家庭高档消费品的种种问题频繁出现在人们的关注视线范围,人们不禁发出了种种质疑。到底该买哪款汽车,既然国外的有些汽车不靠谱,那就支持国有品牌,同时也是拉动内需,支持国家经济发展的一种积极行为。但国内汽车也有不少出现了瑕疵,到底该买什么品牌的汽车?
关于陈先生所反映的圣达菲汽车换挡发现继续供油现象、以及右前车底部的咔咔响声究竟是质量问题,内蒙古新闻网将继续关注。
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