记者20日从常州市交通部门获悉,继沪宁高速、沿江高速后,串联常州、无锡、苏州的第三条高速公路——苏锡常南部高速公路,正在紧锣密鼓地推进前期工作。2010年将开工建设,年内完成投资3000万元。 目前,苏锡
记者20日从常州市交通部门获悉,继沪宁高速、沿江高速后,串联常州、无锡、苏州的第三条高速公路——苏锡常南部高速公路,正在紧锣密鼓地推进前期工作。2010年将开工建设,年内完成投资3000万元。
目前,苏锡常南部高速公路设计方案已经敲定,进入防洪影响、环评、景观影响、土地审查等各个专项行政许可阶段。根据江苏省交通运输厅计划,该高速公路2010年将开工建设,年内完成投资3000万元。
苏锡常南部高速公路西起常州西绕城高速公路南延段,东至苏州东渚镇接苏州西南绕城高速公路。其中一期工程常州至无锡段起自常州西绕城高速公路鸣凰枢纽,终于无锡环太湖高速公路南泉枢纽。全长51.1公里,估计总投资33.18亿元。
苏锡常南部高速公路被认为是沪宁高速公路基础上开建的复线。通车10多年的沪宁高速已经不能满足需要,跟现有的沪宁高速相比,苏锡常南部高速公路的不同在于,它将从苏南地区的南部穿过,弥补沪宁高速穿过苏南北部没有辐射到南部的缺憾。
据常州市交通局综计处负责人介绍,这一工程串联常州、无锡、苏州三市的高速公路网后,进入上海南部直至上海市,一方面可有效分流沪宁高速交通流量,另一方面,便捷了去往浦东地区的线路。届时,苏南群众赴上海虹桥机场和浦东国际机场,将更为快捷方便;而且,更能带动环太湖经济和社会事业发展。
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