矮矮的身量，上面还有电子终端……一套名为“城市公共自行车服务”系统设施已经悄悄出现。使用这种系统，花的不是钱，而是客人的信用——如果借车人在规定时间内未还车，卡内的积分就会被扣除直至无法使用。据有关媒体报道，该系统在上海投入使用时，曾出现顾客借车未还，而卡内却依然“清白”的情况。系统运营方表示，对系统在北京的运营情况“不做假设性猜测”。

　　■质疑

　　如何应对借车不还

　　“暂时不做假设性猜测”

         据该负责人介绍，这种自助服务模式在欧美已经有几十年的历史，而该公司在上海也已经运营了一段时间，“已经比较成熟，希望这种模式能够被越来越多的人所接受”。但据上海媒体报道，该系统在上海市运营时并非一帆风顺，在当地，有市民用卡借车后，以“卡没有磁性了”为由将卡送去维修，几日后用取回来的卡，在上一辆车未归还的情况下居然又借了一辆车，而卡内则没有任何扣分记录。虽然这种做法尚属个别现象，但“诚信卡”的良好初衷仍然可能会被一些人利用，从而造成车辆丢失，当地媒体引用知情人士的话称：“发生此类事情的主要原因在于后台监控的力度不够，“可能只是单机作业。”

　　对此，该负责人表示，目前该系统只针对一定区域内的在册居民，申请“诚信卡”需填写一份详细的个人资料，由所在居委会协助进行审查，上海等城市经过一段时间运行后，“只发现有个别超时使用的情况，尚未发现有自行车丢失的现象”。对于北京市的使用情况，该负责人称“相信北京市民的诚信水平，不愿做假设性猜测”。

　　如何支持企业运营

　　“希望寻求政府合作”

　由于目前北京自行车租赁市场上已经有龙骑天际、方舟、贝科蓝图等几家民营公司从事有偿的自行车租赁服务，但各家公司也坦言，目前行业发展“并不理想”。而就在此时，却出现了只要保证归还，就能完全免费使用的自行车，这家公司该如何运营？公司负责人表示，公司也希望能够同政府部门合作，但具体合作模式等内容，对方表示，该系统还处于调试阶段，并未透露更多细节。

　　■运营

　　花的不是钱是信用

　　借车不还，诚信卡丢分

　　在南竹竿胡同口不起眼的一个角落里，18根马蹄形塑料桩沿墙排列，在其马蹄形的斜面上还写有“北京市公共自行车服务”的字样，但桩子旁边却没有自行车。记者拨打了桩上的服务热线电话，对方表示：“这里是上海永久公共自行车系统服务热线，目前北京的系统刚刚开始试点”。

　　永久自行车北京公司表示，这是他们在北京投放的一套公共自行车服务系统，每根塑料桩都会对应一辆自行车，桩子内部电子面板同计算机终端连接，实现24小时自助刷卡服务——使用者凭有效身份证办理一张名为“诚信卡”的IC卡，即可免费使用自行车。每张“诚信卡”内有100分的初始分，在规定时间内归还可以加分，若超时未还则会扣除相应积分，积分为零时，卡将暂时无法使用，使用者唯一要做的就是要有信用：按时还车。

　　经了解，现阶段该系统仅在东城区的南竹竿胡同、大方家胡同以及东四地铁站等四处安放了100根“桩子”，首批自行车已经运抵北京，并将于下周陆续摆放到位，预计春节前该系统即可投入使用。