乘客拨打88008800，便可通过出租汽车GPS调度中心，享受电话叫车服务，然而这一便民举措10月份推出以来在广受欢迎的同时，也出现了一些不和谐因素。临近年底，市交通运输管理处对市区出租车经营状况进行了一次回访，结果显示，两个月来因乘客不诚信而导致出租车空跑的现象累计已有270起。运管处有关人士15日表示，电话叫车连续两次“放鸽子”，该电话号码会自动记入“黑名单”，再想叫车就无法享受这项服务。

　　出租车GPS营运调度系统今年10月1日起正式启用后，目前锡城可提供电话预约叫车服务的出租车已增至3960辆，电话叫车接单量也从10月份的500多件，上升到上个月的1200多件。

　　走进位于五河苑小区的无锡市出租汽车GPS调度中心，视频电子地图上有不少移动着的红色和棕色圆点，红点代表空车，棕点代表载有乘客的车，一个圆点静止后由红转棕，表示有客上车了。调度中心人士介绍，全市出租车每天平均空载率超过50%，电话叫车实际上体现了乘客与驾驶员共同的需求。中心接到乘客的叫车信号后，第一时间内以乘客所在地为中心，由近及远划圈搜索到最近的10辆出租车，并群发调度信息，由驾驶员抢答确定中标者。对于出租车在“执行任务”途中提前搭载其他生意现象，调度中心设置了接单跟踪程序，乘客即便不投诉，驾驶员的这种不诚信行为也一目了然，将被视为“拒载”严肃处理，并取消叫车抢答资格。“诚信法则，需要双方遵守。”市运管处负责人直言，现在更多的是叫车乘客在等车时看到有其他出租车经过，很可能直接坐车走了，接单的驾驶员就会白跑，“每天都有这种情况发生”。调度小姐再联系乘客时，大多是不接电话，或者说“等等你不来，就走了”。这位负责人表示，驾驶员频频被“放鸽子”，必然会挫伤积极性。而按照正常运行，乘客一般在叫车10分钟内都能等到所叫的出租车，遇上偏远地区、上下班高峰，空车少时，调度中心也会及时告知。