“酒后驾车的确应该彻底杜绝，因为这种行为会威胁到许多无辜的人，我们都想说说自己的禁止酒驾点子……”9月7日，在推出“禁止酒驾 我们在行动”系列报道首篇一经推出，
“酒后驾车的确应该彻底杜绝，因为这种行为会威胁到许多无辜的人，我们都想说说自己的禁止酒驾点子……”9月7日，在推出“禁止酒驾 我们在行动”系列报道首篇一经推出，在读者中引起了强烈的反响和共鸣。司机、教师、公务员等各行各业的人打来电话，畅谈酒后驾车的危害性，以及他们对禁止酒驾的建议。热心读者还对自己的“点子”进行了详解和分析。陕西省商业幼儿园的80名幼儿也在老师指导下，自制了可爱的“禁酒牌”，送给父母、亲友和司机叔叔阿姨们，希望珍爱生命，严禁酒后驾车！酒后驾车是近来全国交警严打的行为，本报“禁止酒驾 我们在行动”系列报道从普通人的角度出发，向市民征集禁止酒后驾车的建议、点子，报道在老百姓中引起了强烈的反响和共鸣，十余位读者先后打进热线，讲述发生在自己身边酒后驾车引发的事故，并提出自己对禁止酒驾的建议。
点子no.1：感官刺激宣传酒驾危险
点子详解：设计“禁止酒后驾车”的交通安全公益广告，通过截取一些喝酒与驾车、撞车导致车祸等场面的画面或录像，在公共场所大力宣传，图文并茂地展现酒驾的潜在危险。点子可行性：这种办法简单易行，宣传成本也不会太高，靠广泛宣传来营造一种全社会禁止酒驾的合力，进而慢慢形成每个人的一种必然的意识。点子的困境：一些家长会担心，这些画面会给一些年龄小的孩子带来一定“害怕”的影响，有一个群众适应和理解的过程。但从长远而计，可行性比较大，且很有必要。
点子no.2：增设“禁酒监督员” 随时监督
点子详解：在餐馆、酒店、酒吧、单位、社区、学校等聘请义务的“禁酒监督员”，并为他们颁发相关“禁酒监督员”证件，一旦发现有人酒后驾车，直接上前制止。点子可行性：“禁酒监督员”在个别大城市已出现，有一些运行的实际可行性，而且“禁酒监督员”的聘请工作比较容易操作，有利于形成全社会禁止酒驾的合力，并有效分解交警部门承担的大量工作。点子的困境：“禁酒监督员”毕竟是一个临设的义务监督人员，其没有合法的执法权，在具体执行监督工作中难免有法律上的尴尬，使监督工作难做。可以考虑在一些地方试行，以观后效再考虑推广。
点子no.3：一旦酒驾 媒体实名曝光
点子详解：对所有因为酒驾被警方查处的人员，均实名实姓、实单位、实职务，包括车辆牌号、驾驶证号、酒精含量均将被公示出来，在媒体上公开曝光，给其以警示，也给其他人以提醒。点子可行性：许多酒驾者都很要“面子”，通过媒体曝光办法可以有效减少更多人酒后驾车，也更会使一些被曝光者再不犯同样的错误。点子困境：警方查处酒驾可能会涉及到各行各业人员，这给警方公正、公平执法带来了很大的挑战，但有助于禁止酒驾。
点子no.4：完善“酒后代驾” 替酒驾者开车
点子详解：很多司机都是在大饭店，或者小餐馆喝酒，然后再驾车的，所以，大饭店或者小餐馆提供酒后代驾服务，将会很大程度严防酒后驾车行为。点子可行性：“酒后代驾”其实在西安早已存在了，就说明有其存在的市场，点子的困境：目前存在于市场的代价费用太高，管理不正规，使得司机喝酒之后宁愿冒险自己开车回家也不愿让代驾。
点子no.5：酒驾与个人诚信挂钩
点子详解：把酒驾的记录和个人信用结合起来，如果某个司机有酒驾的行为，他在银行的信用会有记录，他买房子买车办许多大事，都会因个人信用有问题而受到阻碍。这样一来，许多人因为担心诚信出问题，就不敢再酒后驾车。点子可行性：只有司机对酒后驾车心存畏惧，酒驾的问题才不会轻易发生。 点子的困境：要实现这个建议需要银行、交管等部门多方协作，实施起来环节太多。
点子no.6：车内增装酒精测量仪器
点子详解：把酒精测量仪器安装到汽车里，并且和汽车的发动机要连接到一起，规定酒精含量达到多少度，起动机就发动不起来。司机如果喝酒了，他只要一呼吸，测量仪器就测出含有规定的酒精含量，汽车就会自动熄火，发动机也发动不起来，司机就没办法驾驶了。点子可行性：用科学的手段强行阻挡喝酒者无法驾车，只要车见酒精熄火，司机也没办法了。 点子的困境：这个建议需要科技手段的支持，还需要时间来研制，远水解不了近渴。
