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随着互联网的发展,网上购物成了很多年轻人的爱好,大件的家电家具都能在网上买到,但是作为汽车,网上购买还有难度。目前,客户将可通过gm.ebay.com网站在线购买雪佛兰、别克和庞蒂克等品牌的汽车,通用旗下将有225家以上的汽车经销商参与网上卖车活动。
网上卖车的好处固然是有,但是坏处也少不了,特别是经销商是否诚信,可操作性有多大,汽车销售公司对网上售车的价格控制力将削弱。其实,只要能够购买到质量有保证的汽车,经销商的店面费用和物流费用都可以汽车购买车,其网上卖车的价格也将低于4S店的价格,让消费者得到实惠。
汽车价格之所以那么高,一辆十几万元的汽车,其平均的广告费用有5000元左右,平均物流运输费用有2000元左右;另外,还有经销商的店面建设、租金、水电、人力等大量费用,所以导致了最后整车价格很高,如果部分这些费用能够让利给消费者,必将提升汽车销量。
为何二级经销商的卖价要低于一级经销商,主要是二级经销商的店面成本相对更低。之所以低于一级经销商的价格,二级经销商都敢卖车,主要是成本更低,销量达到一定程度还有返点。另外,尽管一般二级经销商的报价都比4S店低,但二级经销商也会提出不少附加条件,比如附加高价车内装饰、购买各种保险等等,实际上消费者并没有享受到低价优惠。
如今,尽管网上也能搜索到卖车的信息,但是几乎都是经销商的免费卖车广告,而网上购车面临哪些风险?如果车源是外地的,成交起来手续太麻烦,除非是高档豪华车,但是总体上,距离越远,风险越大。除了风险,网上卖车的操作性也比较难,尽管网上成交比较方便,但是如何交货,以及车的质量是否有保证,都是约束网上卖车的主要因素。
汽车是一件大宗商品,涉及金额上万元甚至几百万元,成交时的一些手续是否都能完备?如果将来出现质量纠纷,买主和卖主又不在一个城市,该怎么解决?特别是目前汽车投诉量大增的中国市场,在4S店买车还能买到质量低劣和服务差的车,网上卖车的服务和质量更得不到保证。
目前在欧洲市场上,网上卖汽车已经开始流行,电子支票的方式我们可以借鉴。阿里巴巴、易趣和淘宝等网上交易平台,都值得汽车商家直接合作,降低经销商环节的费用,提升汽车销量。
当然,网络经济更应该是诚信的经济,只要买卖双方诚信,特别是卖方卖质量过硬的产品,都将促成网上卖车,把网上卖车降低的成本让利给消费者,从而拉动汽车销量。
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