近两年，针对80后成为主力汽车消费群体，为了刺激购买，厂家、商家与银行合作，开展了一系列“零利率”、甚至“零首付”活动，让青年人能更早的实现有车梦想。而之前，还有青年人使用数十张信用卡低成本买车的实例。

    对于车市而言，刷多张信用卡的方式可以提升市场规模。本来预计要在两三年后才具备买车实力的年轻人，通过这种方式，可以马上加入汽车消费者行列，这无形中延长了个体的消费汽车的周期，从而从整体上扩大了汽车市场的容量。

    目前一项名为“上海青年人汽车消费需求”的调查正在进行，调查发现目前年轻人选择信用卡购车的方式主要有两种:第一，用多张信用卡同时刷爆的形式，一次“募集”数万元车款，加上自己掏三四万，就能购买一辆A0级小车。由于多数信用卡的还款底线在1000元以内，而且现在信用卡之间转账并无障碍，这就让持卡人有机会每个月用1000元解决多张信用卡的还款问题。第二，使用招商银行、建设银行等推出的各类免息购车套餐，比如购买一辆10万左右的小车，首付最低只要20％，也就是2万元，分2年24期还款，总刷信用卡8万元，每个月还款3300元左右。

    然而偿还能力的问题值得青年人去思考，由于信用卡审核并不算严格，门槛也不高，所以大多数人比较容易申请到多张信用卡。这给金融机构带来了一定的类似于美国次贷危机的风险，但是这种金融范畴的风险，与个体的消费行为并无直接联系。专家认为，按照中国目前的金融体制，国家可以通过对这种“刷卡”的金融行为的控制来明确鼓励与否。而作为消费者，则需要度量下自己的收入与支出的比例，除去还信用卡的费用，还要预留有车生活带来的油费、停车费、车辆维修保养的问题。理性的青年人在使用信贷购车后，需要更多考虑理财问题。