日本信用违约互换指数27日连续第7个交易日收窄，分析师称指数28日或收窄至150个基点，近期将维持收窄趋势。

   综合外电5月27日报道，日本信用违约互换指数27日连续第7个交易日收窄，且分析师预计收窄趋势近期将持续下去。

   iTraxx Japan Series 11指数27日收盘报165个基点，较5月26日的175个基点进一步收窄。

   东京新生证券(Shinsei Securities)信用分析师Yasuhiro Matsumoto表示，iTraxx指数28日或收窄至150个基点，近期收窄趋势将持续一段时间，因为主要的信用市场线索——例如对美国银行压力测试结果以及美国汽车制造商的忧虑——已经过去，并且股市稳步重返复苏趋势。

   6月1日是通用汽车(General Motors Corp.)的重组最后限期，该公司的未来前景决定将成为一座市场里程碑。瑞穗证券(Mizuho Securities)高级信用分析师 Satoko Terasawa表示，考虑到克莱斯勒(Chrysler LLC)申请破产保护的近期决定，在同债券持有人的减债谈判破裂之后，通用汽车申请破产保护的可能性相当高。

   但分析师预计通用汽车破产将不会对信用市场造成任何负面影响，因为破产已经被市场接纳。恰恰相反，市场可能将其视作负面消息目前已全部浮现的标志。

   Matsumoto认为，若通用汽车申请破产保护，日本汽车公司的CDS息差将大幅收窄。丰田汽车公司(Toyota Motor Co.)的CDS息差有可能收窄至30个基点左右，5月27日该公司的CDS息差报60个基点。

5月27日的其他单个CDS交易包括：

   三菱商事(Mitsubishi Corp)的CDS息差报36个基点，5月25日报42.5个基点；川崎重工(Kawasaki Heavy Industries)的CDS息差报75个基点，5月7日报155个基点；东丽公司(Toray Industries Inc.)的CDS息差报60个基点，4月27日报110个基点；

   东京海上日动火灾保险公司(Tokio Marine & Nichido Fire Insurance Co.)的CDS息差报55个基点，5月8日报80个基点；三井住友保险集团(Mitsui Sumitomo Insurance Group Holdings)的CDS息差报60个基点；

    伊藤忠商事公司(Itochu Corp)的CDS息差报140个基点，4月9日报450个基点；Promise Co.的CDS息差报350个基点，4月17日报725个基点；Acom Co.的CDS息差报130个基点。