受美国买入国债计划提振，日本信用违约互换指数19日收窄，市场等待新的iTraxx Japan Series 11指数。

   综合外电3月19日报道，日本信用违约互换指数19日收窄，美联储决定买入3,000亿美元美国国债，改善了市场情绪，并提升了全球经济危机转折点即将到来的市场希望。

   iTraxx Japan Series 10指数19日早盘持平在475个基点，但午盘报465个基点，尽管未达成交易。

   汽车、电子与银行部门的CDS息差普遍收窄10至15个基点，但交易活动稀少，因市场等待新的Series 11指数下周一(3月23日)首次出现。

   市场参与者不确定新指数的交易水平，尽管东京新生证券(Shinsei Securities)分析师Yasuhiro Matsumoto表示，他已进行了计算，根据其构成公司，新指数的理论水平较Series 10大约收窄100个基点。但Series 10的理论水平实际约为800个基点，所以这几乎不能作为指导。

   Matsumoto表示，他不确定理论息差是否将积极影响新指数的交易。新指数应较当前指数有所收窄，但不确定收窄幅度——也许收窄10至20个基点是合理的。

   一家驻东京的西方银行的交易员表示，他认为iTraxx指数展期将不会产生很大影响。市场的淡漠态度部分归因于日本将开始长周末。他承认市场情绪在美联储宣布购买美国国债后有所好转，但认为乐观态度并没有正当理由。他个人认为美联储购买美国政府债券等同于简单的资金转移。

   不管怎样，令收益率曲线持平，因此投资者能够以更佳利率的为其抵押贷款再筹资——这正是首要问题所在。他不理解令收益率曲线持平的意图所在。收益率曲线应反映出风险。他认为量化宽松政策并不正确。

   数名市场人士表示，美联储此举将不会对日本一级市场的债券发行产生任何影响，即使在日圆(债券)利率预计下降的情况下。

   Matsumoto表示，驱动公司债券发行的并非价格，而是投资者风险偏好。所以他认为日本投资者将不会因为美联储此举而入市购买债券。但他表示，“市场情绪确实因为监管机构向市场提供流动性与稳定性而有所好转。”

   19日单个CDS交易包括：丰田汽车(Toyota Motor)的CDS息差报255个基点与260个基点，3月12日报290个基点；北海道电力公司(Hokkaido Electric Power Co)的CDS息差报58个基点；瑞穗实业银行(Mizuho Corporate Bank)美元次级债券的CDS报235个基点，3月3日报257个基点。

   在一级市场，没有企业发行债券。