本报讯(记者 韩慧英)昨日，省高速公路公司与国家开发银行福建省分行等6家金融机构签署战略合作协议，计划到2012年，要授信和融资3300亿元建设高速公路，这是福建迄今为止签约金额最大的银企战略合作项目。

　　据悉，修改后的海西区高速公路网规划，总里程规模从原来的约5300公里增加到6100公里。到2012年实现本规划时，我省的高速公路综合密度将达到和超过发达国家和沿海省份平均水平，连接邻省11个城市，有17个高速公路陆路出口通往相邻省份(其中通往浙江6个、广东4个、江西7个)，并有若干个出口通往台湾地区，所有县级行政中心15分钟内可上高速公路。

　　另据记者了解，年底前我省将有3个高速公路项目建成通车，具体为浦城——南平，泉州——三明(三明段)，湾边大桥。年底前开工的7个项目为，福泉、厦漳扩建，宁德——武夷山，永安——宁化，南安——厦门，福清渔溪——平潭大桥，浦城——浙江龙泉。明年开工的9个项目(后3个为力争开工项目)为，厦门海沧——漳州天宝，松溪——建瓯，福州南连接线路，福州——永泰，莆田——永定(龙岩段)，上杭——蛟洋，漳州招银疏港路，泉州环城二期，莆田——永定(莆田段)。

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　　向莆铁路江西南城至

　　福建建宁段昨日开工

　　本报讯(记者 韩慧英 通讯员 林春华 庄明群 黄友民)昨日，向莆铁路江西南城至福建建宁段开工，该段工程全长71公里，总造价4.8亿元，建设总工期为36个月，预计2010年竣工。该区段的重点控制性工程为武夷山隧道、武调隧道、建宁站。该标段最长的隧道为武夷山隧道，全长14.66公里。

　　向莆铁路西起江西省南昌市，自乐化东站引出，经江西抚州、南城、南丰，福建建宁、泰宁、将乐、沙县、尤溪至永泰分岔，同时引入到峰福铁路福州站和福厦铁路莆田站，线路长度共计635.861公里；江西段线路全长245.045公里，福建段线路总长390.816公里。