针对违法停车将进行严管重罚，这是记者昨天从杭州停车新政新闻发布会上了解到的主要信息。杭州市停车新政推出已近5个月，截至11月23日，五城区加景区共有收费人员1465人，收费泊位19027个，工作点742个，收费收入1435.6万元。

　　根据杭州市统计局进行的民意调查显示，市民普遍认为，应该加强对夜间违法停车的管理力度；背街小巷和非主要道路的违法停车应该受到查处。

　　调查中市民也反映，有三大地域和范围应加强管理，即：城市主要道路和住宅小区附近、广场车站附近和银行医院门口、政府办事窗口和宾馆饭店门口。

　　对违章停车并严重阻碍交通的车会被拖车；而多次违章不及时处理的会用锁车器锁住。

　　向拒付费车主发送拒付费告知单，要求在规定的时限内，到相关城区道路停车收费服务中心补交费用。车主未在规定时间内办理相关手续的，除了定期在新闻媒体上给予曝光外，会将信息提交杭州市联合征信系统，纳入个人诚信记录。而对多次拒付费的车辆，按规定追缴应付费用。

　　一方面将停车位的建设纳入政府公共设施建设范围，将停车位的建设资金纳入每年的财政预算；另一方面加大停车位建设力度，特别是对新建住宅小区、商场、写字楼要划出专用地建设立体车库、地下车库或停车场，增加停车场地供应。

　　可通过三种方法缓解停车矛盾。一是动员单位、小区错时停车；二是动员单位内部的空地向本单位职工开放停车，要求单位清理出挪用的停车库，提高现有泊位利用率；三是挖掘一些暂未实施开发的储备地块，闲置期间用于临时停车，一些公交场地和集散中心，在白天空闲时向社会开放停车。

　　到目前为止，杭州市区内的医院、商场、餐饮店、景区等停车位紧张的17个区域、160多个停车点，开辟了诱导服务。通过拨打12319电话或收听广播，车主能了得到附近停车位使用情况。

　　下一步，还将抓紧自助式诱导服务功能的开发，运用华数移动多媒体，尽早推出与GPS导航系统相结合的自助泊位诱导服务。