（作者：徐运 ）浦东的“徐家汇”———世纪大都会项目的地下工程已经开工，未来将在这里崛起一个集商业、文化、娱乐、办公酒店功能于一体的城市现代服务业集聚中心，堪与浦西的徐家汇比肩。

　　世纪大都会项目地处陆家嘴金融贸易区核心区域，由东方路、张扬路、福山路、潍坊路围合而成。该项目占地面积约8.92万平方米，地面建筑面积约38万平方米。

　　根据工期推算，仅其中一部分“Z2-3地块”的地下部分施工期预计就在900天左右，所以整个世纪大都会建成与市民见面估计要到2011年以后了。

　　两个“金三角”同时开发

　　世纪大都会由两部分组成，横穿其中的世纪大道把整个地块划分成两个三角形的地块，分别称“Z2-3”和“Z2-4”地块。这两个地块于2004年底在浦东新区招商大会上推出后，经过招投标，最终确定由陆家嘴金融贸易区联合发展有限公司负责“Z2-3”地块的投资建设，并在项目建成后将其中部分商业建筑出售或租赁给百联集团。而李嘉诚旗下的和记黄埔将开发另一半“Z2-4”地块。

　　记者在上海环境热线上看到，“Z2-3”和“Z2-4”两个金三角的规划已经陆续公布。根据规划，“Z2-4”地块将建一幢39层的办公楼，一幢23层的酒店，一幢4-5层楼高的商业裙房和约5层的地下商业设施和停车库，有1329个停车泊位。

　　与市区许多商业项目大多为“钢筋水泥森林”不同的是，世纪大都会有一定规模的景观，仅“Z2-4”地块内就有1155平方米的水景观，面积相当于世博会澳门馆的大小，整个地块绿化率也接近20%。

　　在“Z2-4”的对面，“Z2-3”地块将规划建设两幢十五六层高的塔楼和10-14层的弧形楼，该地块也有1000多平方米的水景观。

　　“超级换乘枢纽”将分三层

　　据悉，世纪大都会所在位置正是目前上海唯一规划四线换乘的轨道交通综合枢纽，未来2、4、6、9号线“四龙交会”。根据目前世纪大都会的规划，四线的车站入口处将布置在世纪大道的两侧，远期，当9号线最终延长到浦东时，世纪大都会将可以四线换乘，届时将启用一个颇具规模的换乘大厅，厅内可以下到四线站台候车。

　　据了解，轨交2、4、6、9号等四线在地下的换乘将呈“丰”字形，2、4、9号线大致平行，6号线为其中“一竖”，即6号线在地下一层，并横穿其他三条线，形成“丰”字形。2号线和9号线在地下二层，4号线在地下三层，而乘客下到换乘大厅后，就能换乘到这四线中任何一条轨交线路。

　　最终，世纪大道站这座“超级换乘枢纽”共分三层：地下一层是公共大厅和6号线的站台；地下二层是2号线候车站台，其两边分别是9号线候车站台；地下三层则是4号线的站台。

　　作为配套，96广场同步开发

　　据了解，与世纪大都会规划建设同步的，还有位于东方路西侧的“96广场”。陆家嘴集团有关人士介绍说，陆家嘴96广场项目的开发，主要是为了周边大楼的业主、入驻企业和社区居民提供配套服务，进而完善世纪大都会所在的竹园商贸区的休闲娱乐配套功能。它的建成未来将弥补世纪大都会中档商业生活配套少的不足之处，为其吸引并留下更多人气。