广州车展媒体日当天，全国各地甚至是世界各地的媒体纷涌而至，在全球经济遭遇寒冬的冬天，温暖的广州成为世界汽车寻找春天的希望。媒体的纷至沓来，早有准备的各路厂家也是展开浑身解数，无论是新车上市还是车展规模，今年的广州车展都远超历届，从承诺不降价到10万公里保修，为了卖车，厂家机关算尽。

　　在繁华热闹的香车美女远离之后，这些厂家放出的承诺有多少诚信可以期待呢？

　　对比今年以来各路厂家的
 
表现，对他们的诚信指数实在不敢抱有信心，种种表现归纳起来主要有以下几种：

　　承诺就是一种游戏

　　今年一汽车企业新车上市，公司高层信誓旦旦承诺一年内绝不降价，话音未落，上周北京市场就传出降价3000的消息，此等承诺实为游戏。据说，讨个说法已经成为该车型车主的共同心声。

　　早知如此、何必当初，承诺考验的是企业的诚信，企业承诺在前，那就应该践诺而不是践踏，朝令夕改破坏的不是某一个企业的形象，更多的是对行业诚信的打击。

　　随意跟风 混淆概念

　　安全已经成为现在中国车市竞争的重要砝码，因为CNCAP碰撞曝光事件，用户对碰撞的安全标准反而更加关注起来。

　　基于趋利和趋势，部分企业玩起了概念游戏，明明没有任何的测试和标准，却自己给自己的产品贴上了所谓的五星标准，从五星底盘到五星发动机，混淆公众视野，不但让公众无法正确理解，还给那些花大力气在安全上的厂家受伤不小。损人利已最终损坏的还是整个行业的诚信。

　　这些企业跟风已经成为一种习惯，从安全到服务，只要市场流行什么，他们就能形成自己的五星标准，可怜的公众绝对想不到所谓的五星服务和五星底盘自是厂家的自吹自擂。

　　虚报瞒报 注水严重

　　众所周知，受国际经济危机影响，国内车市步入寒冬已经成为一种共识，可还是有企业敢疯狂罐水，新车上市当月就敢报出上万的销量。我们当然希望能有这样的市场表现，但没有任何基础的虚假繁荣最后贻害的还是整个汽车行业。

　　注水并不稀罕，可怕的是把注水当成一种习惯，不要说业内人士，就是一个具备汽车销售常识的用户都清楚，新车上市过万意味着什么。这种具体企业的虚报行为已经严重影响了整个行业的形象，毕竟上牌量不到千辆仍敢说自己月销过万的行为，已经让车企的诚信遥遥欲坠。

　　现在谁要是和人说房地产企业有诚信，估计十有八九会被看作有问题，同样的，我们并不希望未来的某一天，汽车企业能沦落到这个连基本的诚信都没有的地步。

　　冬季的广州温暖如春，中国已经成为世界汽车通往春天的地铁，不要让诚信压垮汽车，汽车行业需要诚信、需要自律。